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“冠军”比亚迪创造奇迹的秘诀:做时间的朋友

随着2023年的落幕,各大车企纷纷交出了自己的年度成绩单。在汽车市场中,年度销量是衡量一个品牌实力的重要指标。而在中国乃至全球汽车市场,有一个品牌却连续刷新销量纪录,成为了“不加定语的销量冠军”


它,就是比亚迪。


2023年,比亚迪凭借302万辆的年度总销量,不仅拿下了“中国汽车市场品牌销量冠军”“中国汽车市场车企销量冠军”和“中国汽车市场集团销量冠军”,成为“三冠王”,更是登上了世界新能源汽车市场销量冠军的宝座。


中国汽车市场的璀璨明珠,全球汽车工业的变革先锋


从2021年的73万辆到2022年的186万辆,再到2023年的302万辆,一年一个台阶,比亚迪的销量实现了跳跃式增长。这一数字不仅是中国汽车市场的新纪录,更是全球范围内的一大壮举。比亚迪的销量增长曲线,犹如一条向上翘起的大阳线,呈现出高速度、高质量的发展态势,也让比亚迪成为中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企。


更值得一提的是,比亚迪的销量并非依赖于某一单一车型,而是全线产品均表现出色。


在过去的2023年,比亚迪在中国乃至全球汽车市场中的表现堪称传奇。它不仅刷新了中国汽车市场的销售纪录,更在全球范围内展现了中国汽车品牌的强大实力。


不得不说,比亚迪的高速度增长是令人瞩目,但更为关键的是其高质量的发展。


在“3+2”战略布局下,比亚迪通过腾势、仰望、方程豹三大新品牌,实现了品牌高端化的华丽转身。腾势汽车年度销量达到127840辆,其中腾势D9更是荣获MPV全市场年度销量冠军;仰望品牌在12月份成为百万级新能源SUV月度销量第一;方程豹则在上市后的首个完整自然月内交付了5086辆。与此同时,比亚迪的基本盘——汉唐车型销量持续稳定增长,为企业的整体发展提供了强大支撑。


自大众于1984年进入中国市场以来,在过去的几十年中,中国汽车市场一直被海外品牌所主导。经过39年的发展,中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。这一荣誉无疑属于比亚迪。


除了在国内市场的出色表现,比亚迪在国际市场上也取得了重大突破。在国际化方面,比亚迪凭借强大的研发实力和生产能力,不断拓展海外市场,海外建厂和出口量高速增长。2023年全年出口量超过24万辆,同比增长334%,这一数字不仅彰显了比亚迪强大的产品实力和品牌影响力,更表明了中国汽车品牌在国际市场上的崛起。


人才、技术双管齐下,高质量发展成就不加定语的销量冠军

在科技新赛道看来,这些成就的取得,离不开比亚迪在人才积累、技术创新、产品品质和服务提升等方面的深厚积累。正是这些努力,让比亚迪在国内汽车市场的竞争中夺回了国内市场冠军的地位,也为其在国际舞台上崭露头角奠定了坚实基础。


在不久前罗振宇的年度演讲《时间的朋友》上,比亚迪也作为经典年度案例进行了介绍。比亚迪董事长王传福在发来的视频致辞中提到,比亚迪今天的成绩,来源于一直做时间的朋友。



“做一件有价值的事,一直做,然后等待时间的回报。”王传福在视频中说道。


据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍,比亚迪于2003年就进入了汽车行业。在燃油汽车盛行的彼时,做新能源汽车的比亚迪经常被嘲笑、质疑。


“我们甚至差点看不到明天。但是比亚迪在这条路上一直咬牙坚持,坚定地相信新能源一定能行,比亚迪一定能行。”李云飞说道。


“4年前,比亚迪的国内汽车销量还在第18名左右,而现在已经是全国第一,世界也排进了前十名。为中国汽车创造了一个新的纪录。”罗振宇在他的2024《时间的朋友》中,这样介绍比亚迪今天所取得的成就。


“比亚迪奇迹,不是一时爆发的现象,而是时间积累的结果。”这是罗振宇在演讲中对比亚迪的中肯评价。


事实上,这句话也蕴藏了比亚迪能取得今天成绩的秘诀。在科技新赛道看来,秘诀就是尊重技术、尊重人才;重视技术创新和人才的培养,做时间的朋友。


首先,尊重技术的表象就是不断地积累创新技术。


“据说王传福日常一半以上时间都花在了各种各样的技术会议上。”罗振宇说道。


在技术创新与长期积累下,如今,比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项。同时,比亚迪建立起了自己庞大的技术鱼池,包括刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方、DM双模插电式混合动力技术、e平台3.0、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术被逐一捞出,引领行业向新而行。


在比亚迪的“六角大楼”,有一面超级大的技术专利墙,张贴着上万张比亚迪技术专利证书,它们簇拥着八个大字“技术为王 创新为本”。而在这面专利墙的对面,悬挂着20多年来为比亚迪和中国汽车工业做出杰出贡献的工程师和劳模的照片。


其次,比亚迪深知技术创新的背后靠的是人才的储备。


近20年来,比亚迪研发投入超过1000亿,拥有11个研究院。2022年年报显示,比亚迪截至2022年年底总研发人员69697人。


2022年,比亚迪设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站,2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局。


另外,比亚迪还与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后,为人才提供了一个进阶的大平台,在这里可以尽情释放潜力,施展才能。


目前,在吸纳高端人才和年轻力量的举措一直在持续。数据显示,2023年比亚迪校招总人数达到了惊人的3.18万人,其中硕博占比61.3%以上,研发人员占比80.8%。人数多、就业范围广、人才质量高,是今年比亚迪招聘的三大特点。


“在比亚迪,他们被亲切地称为‘爱迪生’。”李云飞说道。


如今,这些优秀的“爱迪生”们在比亚迪“河蚌精神”的影响下茁壮成长为“河蚌青年”。他们像河蚌一样,无论面对任何艰苦的环境和困难,都能坚守初心,不放弃,始终如一地吞吐泥沙,孕育自己的珍珠,然后惊艳所有人。


在科技新赛道看来,作为一家拥有深厚技术积累和市场洞察力的企业,比亚迪今天所取得的成就,以及在高质量发展道路上的探索和实践具有重要意义。它不仅为中国汽车行业的发展提供了宝贵的经验和启示,更为全球汽车产业的绿色可持续发展贡献了中国智慧和中国方案。


在未来,我们有理由相信,“一骑绝尘”的比亚迪将继续不断突破自我,保持其领先地位,为中国汽车工业的发展作出更大的贡献;中国汽车品牌也将在比亚迪的引领下,在国际舞台上取得更加辉煌的成绩,共同书写世界汽车工业的新篇章。

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