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全新路虎揽胜极光的整体外观看上去相当的大气。前脸部分使用了扁平化的进气格栅设计更加的精致，搭配上黑色的中网质感十足同时体现了极高的辨识度。新车的两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部搭配的是竖行的灯带十分的有视觉冲击力。最下方的进气口部分还是十分的宽大，左右两边的凹槽式设计也是十分的有层次了。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感以及立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4371×1904×1649毫米，轴距为2681毫米。车身尾部部分，整个车身的造型也是十分的流畅大气。分体式的后尾灯设计也是十分的耐看。新车使用了双边单出的矩形排气管，更加的动感十足。整个外观造型设计的还是十分不错的。
进入车内，新款揽胜极光采用了路虎家族最新的内饰设计语言，与全新揽胜星脉类似。双触摸屏的设计使得整个新车内饰科技感十足。新车配备了meridian™音响系统，并提供真皮座椅、主动式座舱清洁/高级木饰、四区恒温空调、前排座椅通风加热等多种功能。配合流媒体后视镜，使得新车内部看上去更为豪华。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在63位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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