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圆润的外型下大有奥妙。欧蓝德的进气格栅完美,并且搭配“三菱”标识,让车辆的X型的前脸造型显得十分霸气,两侧车灯造型颇为犀利,前照灯点亮后显得很有精神气。肌肉线条来看,新车采用了侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常协调。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
来到车子内饰,欧蓝德的内饰的布局给人感觉就是精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得质感极佳,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较清晰,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
欧蓝德的车长4710mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
欧蓝德搭载了一台1.5发动机,最大输出功率158kW,最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在57位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德,那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的空间大,另外屏幕大、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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