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1月3日上午,蔚来官方发文称,蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。
隆基绿能作为全球市值第一的光伏企业,曾于2022年11月19日创造了全球硅基太阳能电池效率的最高纪录,致力为全球零碳发展提供“绿电”+“绿氢”的产品和解决方案。
蔚来与隆基绿能合作的首座HPBC(Hybrid Passivated Back Contact,复合钝化背接触)光伏换电站已在西安奥体中心投入运营。
机汽报告:
作为全球最大的智能电动汽车换电网络运营商,蔚来也是中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌,近两年“烧钱”也初见成效。
有的车企大搞营销、有的车企全力研发,蔚来在获得了合肥政府的有力支持后,花费了大量的资金在充换电网络的建设上,前期自然有许多质疑的声音,但随着换电站数量超过2000座、充电桩数量超过20000根,蔚来的“收网”时刻也已来到。
2023年11月,蔚来先后与长安、吉利达成合作,换电毋庸置疑是新能源车型最便捷的补能方式,联合了自主品牌的两位巨头,且国有、民营兼有,蔚来的每一步似乎都经过了深思熟虑。
有关新能源车是否真的环保,其实一直存在争议。2023年,德国工程协会牵头的研究结果表示,目前的电动车需行驶9万公里才能比燃油车更环保,而如果电动车所使用的电力完全来自化石燃料,那么它需要行驶超过16万公里,才能比燃油车更环保。
蔚来与隆基绿能的合作,则是让新能源车的电能真正成为清洁能源的重要一步。
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