车机系统极为先进！揽巡是一款“科技感”很强的车！

对于揽巡 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车屏幕之前的各位应该都不陌生吧？这款车不单单车身尺寸远超同级，还运用了全新的智能座舱方案。有趣的是，揽巡没有像某些新势力品牌那样简单堆砌屏幕数量，而是从底层逻辑出发，打造了一套先进的人机交互系统。而在人机交互系统革新的背后，关键指导思想是为广大车友提供更便捷、更智能的使用体验。接下来就请各位来和我一块儿瞧一眼这款车。

立体的中控布局

在揽巡上，工程师们重塑了人机交互系统，围绕用户日常用车场景打造安全高效的交互体验。新车内饰看上去极为前卫，中控台布局特别立体，仪表盘位置也发生了明显变化。

优秀的内饰设计

什么是优秀的内饰设计？在一汽-大众看来，设计应服务于功能。揽巡的仪表盘位置较高，同时尽量向前挡风玻璃靠拢，视线稍微离开路面就可以读取信息，这对高性能车有一定帮助。中控屏位置尽可能贴近座椅，并向主驾一边略微倾斜，极大的提高了触控操作的便利性。仪表中心与道路中心间的视线夹角特别小，可以最大限度避免试驾员视线大幅偏离路面，其功能有一点像HUD抬头显示系统。

极为友好的配置

与当下大部分汽车一样，中控屏的功能集成度相当高。主界面设计极为老道:中央是导航地图，车主能够随时随地查看当前位置以及附近路况，左侧是快捷软按键和卡片式菜单，方便司机一键操作常用功能，网联功能的悬浮框位于右侧，因为副驾乘客使用这类功能的频率要更高一些。官方表示，揽巡的全新运算平台搭载高性能芯片，算力达到了同级主流水准的2倍，开机启动时间比同级别大多数车型都少。车机生态资源极其丰富，在线音乐，天气信息，新闻资讯等功能均有涵盖。值得一提的是，揽巡还配备了手势控制系统，这是一项极为友好的配置。

听觉体验相当的出色

揽巡还配备了14扬声器的哈曼卡顿音响系统，听觉体验相当的出色。泊车雷达，泊位提示等功能还能够和音响融合，扬声器能够依据障碍物或停车位的具体方向发出提示，驾驶者凭直觉就可以做出正确反应。语音控制系统拥有音区识别功能，可识别语音指令来自哪个方位，进而为相关驾乘人员提供帮助。譬如语音调整空调时，副驾乘客只需直接讲出“调整温度至25℃”，不需要在指令前加入“副驾”等限定词。

动力表现也不错

动力方面也是不得不说的一点，揽巡搭载了全新一代的2.0T发动机加上7DCT变速箱，这样的硬件配置也是非常到位。驾驶起来平稳而且转向精确，操纵感很好，也可以提高车辆的运动感。除此以外，揽巡还特别注重安全，拥有多个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像等配置。

总结：大部分消费者在购买SUV车型时，非常看中内饰设计，中大型SUV揽巡采用了极为吸睛的内饰设计，能满足绝大部分用车场景。加上充沛的动力、硬朗的造型，赋予该车更实用、更硬核的产品实力。