输不起了？比亚迪成奥地利官车在德引发轩然大波！

近日，奥地利政府有意采购比亚迪生产的电动汽车作为公务员用车的消息上了热搜。德媒《新闻报》《标准报》慌忙发布文章，针对此事件表示欧洲本土的汽车产业已经无法依靠贸易保护来拯救，同时抨击中国产品涉嫌不正当竞争。由此引发一波网络热评。不少网友认为德媒是“输不起”，毕竟“奥迪也曾是中国官车，凭啥比亚迪不能是奥地利官车。”

有意思的是，就在2023年年初，当地主流媒体还纷纷赞美比亚迪的aito3的品质，如今年末就开始唱反调了。业内人士调侃，虽然唱来唱去还是“欧洲本土的汽车产业已经无法依靠贸易保护来拯救”“中国产品涉嫌不正当竞争”等毫无“车轱辘”话，但很显然德国媒体是真的“酸了”。

要知道，曾经的燃油车时代中国汽车市场几乎被外资品牌垄断，日系车德系车在国内非常畅销，甚至奥迪也曾作为中国“官车”，而当时中国本土自主品牌甚至一度没有机会进入政府公务用车的采购计划中。现如今国产品牌在新能源赛道发力，中国品牌快速崛起，更有海外政府有意向购买中国自主品牌比亚迪的电动汽车作为公务用车，怎能让人心中不“酸”。

事实上，这一件事也从侧面说明了，中国在这个新能源赛道上确确实实是走在了世界的前沿，就以比亚迪为例，比亚迪的新能源乘用汽车业务已经覆盖了19个欧洲国家和地区，并且连续缴获海外大奖。它的刀片电池有e平台、云撵、易四方、DM-i/p等，以上的黑科技哪个不是让国外汽车品牌“比柠檬还酸”的？

除此外，比亚迪的野心可不仅仅是在欧洲卖车，而且还要在欧洲造车，2023年12月22日比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车的生产基地。虽然只是小小的那么一步，但是在不久的将来，这一小步将以点破面，很可能击穿整个欧洲市场，到时候我们倒真的很期待，德媒又将会发出怎么样的声音。

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