奇瑞“电池+自动驾驶”获重大进展，会不会威胁BYD地位？

奇瑞高层近日在接受采访时透露，该公司已在电池技术领域取得显著进展，并计划在明年正式发布自家电池。这一举措标志着奇瑞在新能源汽车领域的持续发展。另有消息称，奇瑞还瞄向了自动驾驶领域。

今年8月，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾透露，奇瑞已经在一些车型上试验了搭载自家电池的方案，并取得了良好的效果。这一消息表明，奇瑞对电池技术的掌控具有实质性进展。

在2023年奇瑞科技DAY上，奇瑞明确了“瑶光2025”战略，并在核心技术领域新增了19项技术，其中包括电池技术。这表明奇瑞正致力于构建更加全面的技术体系，以提升在新能源汽车领域的竞争力。

另外，得壹能源成为奇瑞电池技术的支持力量。通过对得壹能源招标信息的分析，我们了解到奇瑞的电池项目涉及到芜湖雅图电芯项目，该项目总投资80.1亿元，预计年产值150亿元。得壹能源的股权结构显示奇瑞新能源汽车和芜湖奇瑞科技分别持股44.44%和22.22%。

在智能驾驶领域，奇瑞汽车也取得了显著进展。奇瑞执行副总经理高新华表示，该公司不仅在硬件上有所突破，还通过OTA的方式实现了L2、准L3级别的自动驾驶水平。这说明奇瑞在智能驾驶方面已经具备一定的技术积累。

高新华强调，奇瑞的目标是在自动驾驶领域达到第一梯队水平。该公司已经在硬件上做了预埋，通过软件迭代OTA可以实现更高水平的自动驾驶。这一雄心勃勃的目标显示了奇瑞在自动驾驶领域的雄心壮志。

综合而言，奇瑞汽车在电池技术自主研发、产业链布局以及智能驾驶领域的突破，都让业界对其未来发展充满期待。随着明年自主研发电池的发布，奇瑞有望进一步巩固在新能源汽车领域的竞争地位，并朝着自动驾驶领域第一梯队的目标迈进。

你对奇瑞的电池技术升级有什么看法？在新能源领域的竞争中，奇瑞能否取得更大突破，成为行业领军企业？欢迎留言分享你的观点！

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