384
新车最直观的变化就是采用了全新的整体设计语言。Mustang的车头格栅力量感十足，并且搭配“福特”标识，让车辆的多边形格栅前脸显得高级，两侧凶悍的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身的线条来看，新车依旧是完美的遛背，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常造型圆润。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
就内饰而言，Mustang更简约。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
Mustang的车长4794mm，车身宽度达到了1916mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在12位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特Mustang搭载2.3涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.3发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在2位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
