长城汽车公布2023年销量，累计销售新车123万辆

月初是各家车企公布各家成绩单的日子，长城汽车在近日也公布了自家的销量数据。2023年1-12月，长城汽车累计销售新车123万辆。虽然销量过百万大关，但是这样的数据在自主品牌中也只能排在第六位，并排在上汽通用五菱之后。不过相较于长城汽车自己而言，它的同比增长达到了15.29%，增长趋势明显。

很显然，拖了长城汽车后腿的无疑是新能源板块。2023年全年，长城汽车新能源销量累计达到26.2万辆，这在众自主品牌中并不占任何优势，甚至排在了理想汽车、上汽乘用车之后。不过2023年长城汽车在新能源领域相比同期的表现算是迎来了翻倍的增长，达到了98.74%。另外，长城汽车还有一个可喜可贺的数据。在海外市场，长城汽车累计销售新车31.6万辆，同比增长达到了82.48%，创历史的新高。而且截至目前，长城汽车海外销量已超140万辆。

2023年的销量数据具体到品牌来看，占据销量大头的依然是哈弗品牌。2023年哈弗品牌全年销量达到71.5万辆，同比增长16%。而截止2023年12月31日，哈弗品牌在全球范围内的累计销量突破了900万辆，成为首个全球销量逼近千万辆的中国SUV品牌。而曾经的“国民神车”哈弗H6历经12年的升级换代，全球累计用户已超过400万。

而长城皮卡的表现虽然不能和哈弗品牌相比，但是也为长城汽车贡献了大部分的销量。长城皮卡2023年累计销售20.2万辆新车，同比增长8.46%，长城皮卡连续26年销量第一，国内终端市占率近50%，也就是说中国每卖出2辆皮卡，其中就有1辆是长城皮卡。坦克品牌在2023年累计销售16.3万辆，同比增长31.21%。截至目前，坦克品牌累计销量突破37万辆。值得一提的是，坦克300上市3周年，已累计拥有28万车主。欧拉品牌2023年度累计销售10.9万辆，同比增长4.35%。魏牌品牌的贡献最低，2023年，魏牌累计销售仅为4.2万辆。

总结：

相比其它几个自主品牌，长城汽车最近几年的表现确实大不如以前，新能源板块成为长城汽车最大的软肋，仅有欧拉品牌苦苦支撑，其它品牌车型虽然有所贡献，但是销量有限。如果长城汽车不能在2024年打个翻身仗，或许与对手们的差距会越来越远。大家对于长城汽车的2023年的销量表现怎么看呢？