欧蓝德卖出"白菜价" 迷倒一片

外观方面，从曝光的渲染图来看，新车延续了三菱家族的经典设计元素，分体式的格栅设计让新车看上去更加的年轻动感。前大灯采用了不规则形状设计，点亮后视觉效果十分出色，辨识度极高，下包围的造型也非常运动，两侧雾灯区采用了类似导流槽的设计，增强了整个前脸的运动效果。

内饰部分，新车同样保持着原有的设计，整体看起来层次分明。中控部分，新车同样配备了一块8.0寸液晶触摸显示屏，搭配了三辐式多功能方向盘，增加了科技感。中控台部分的设计比较简洁，中间辅以黑色烤漆面板装饰，质感非常不错。

长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在77位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

欧蓝德搭载了一台1.5发动机，最大输出功率158kW，最大扭矩280Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在57位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的外形我喜欢，另外车机系统挺喜欢、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。