528
总体而言,新一代宝马iX3的车头的轮廓变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。车身侧面线条来看,新车车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾造型十分动感,两块BMWi专属扩散器,突出新能源的身份,也进一步提升了整车的运动气息。
宝马iX3将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时握感很好让人感觉精力充沛。中控台采用大面积皮质包裹,无论是触感还是视觉效果都很不错,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马iX3配备皮质的座椅。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
宝马iX3搭载一台210电动机,配合80的电池组,达到了490公里的续航里程。高达490公里的续航里程,必定能够缓解车主的续航里程焦虑。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马iX3,您可以去易车宝马iX3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场