2023年以色列新车销量有增长，元PLUS成年度销冠，奇瑞吉利进前十

虽然在第四季度开始，以色列出现战争。但是2023年全年以色列新车销售并没有出现下跌。2023年全年以色列新车销量超27万辆，达到270,023辆。比增长0.7％，销量和去年同期持平。

中国汽车品牌在这个市场开疆拓土，已经取得了初步成绩。销量排名上，有1个品牌跻身前5名。有3个品牌跻身前十名。

比亚迪成功上位。全年销量达到15,145辆，同比增长308.2％，增幅超3倍。排名上升14位，跃居至第四位。

奇瑞是一个2022年12月才进入以色列市场的品牌。2023年是奇瑞第一个完整销售年份，就跻身前十榜单。以11,162辆的销量排名第七。奇瑞表现相当威风。

吉利汽车的表现虽然没有比亚迪和奇瑞那么积极，但是增长高于行业平均水平。相对于2022年，吉利的销量同比增长4.6％。销量为7129辆。排名比2022年下降一位，站在第10位。

马斯克的特斯拉虽然有两位数增长，但是跌出前十榜单。同比增长11.9％，排名比2022年下降两位，站在第12的位置。销量为6,767辆。

韩国姐妹花现代和起亚虽然双双出现下跌，但是依然把持冠亚军的位置。现代是销量最高的品牌。虽然同比下跌1.8％，但是依然以41,790辆的销量占据了15.5％的市场份额。排在第一位。

同乡起亚跌幅更猛一些。同比下跌14％。以32,873辆的销量站在亚军的位置。丰田表现同样不佳。同比下跌13.6％，跌幅和起亚差不多。以31865辆的销量排在第三的位置。

斯柯达是销售表现最好的欧洲品牌。同比增长7.3％，以14,543辆的销量保持在第五位。

马自达呈现了自由落体的姿态。市场微微上升的情况下，同比下跌26.6％。跌幅超过四分之一。两个法国品牌标致和雷诺表现积极，分别增长21.3％和21.9％。

车型方面，有三个中国车型跻身前十榜单。这是前所未有的事情。比亚迪SUV元PLUS成为最大的赢家。这款纯电SUV同比增长283.4％。以14244辆的销量成为全年销售冠军。

吉利几何C虽然没有双位数增长，但是增幅有4.1％，比行业平均水平要好得多。销量达到7129辆。排名比2022年上升一位，排在第四的位置。

奇瑞瑞虎 8 Pro气势如虹。初到以色列市场就跻身前十。销量6195辆，排名第7。

排名第二的是起亚极睿。这款车也有68.8％的增长，增幅超三分之二。但是销量为能过万，为9129辆。现代伊兰特同比增长42.1％，以8058辆的销量也跃升至第三位。

丰田雅力士Cross同比增长12.8％，排名第五。起亚Picanto出现暴跌。同比下跌50.7％，销量腰斩。这款车2022年销量排名第一，但是一年之后，只能排在第6的位置。