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首先,整个车身方面这款揽境采用了独特的设计语言。总体而言,新一代揽境的车头部分整体设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。整车侧面来看,新车侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部的风格通过线条的运用,让车尾的轮廓的立体感进一步加强,新车的尾部尾灯更加棱角分明。
揽境这款车的中控台采用全新的设计,中控台上不仅配备类似连体式的屏幕,同时还采用全新的配色来体现豪华感。中控台上部分为深棕色面料,与下部分象牙白材质的皮质面料搭配,再加上大量钢琴烤漆饰板以及贯穿式空调通风口的装饰,让中控台的层次感更加丰富。大众为这款车设计6座、7座两种不同的座椅布局供大家挑选。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在39位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽境搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在61位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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