迷你Aceman EV是纯电动版Clubman的替代车型

迷你公司把其下一代产品线的成功寄托在了首款纯电动汽车Aceman上，它预计将成为最畅销的车型，因为它“样样俱全”。这个宝马旗下品牌10年来的首个新车型名称，Aceman将在2025年作为一款小型电动跨界车推出，填补现有迷你旗舰掀背车（现在称为Cooper）和迷你Countryman SUV之间的空白。这款五门跨界车据说与去年的概念车几乎没有区别，尽管未来派的LED车顶、后视镜和部分内饰将会为生产而调整。它将是一款“全面符合要求”的车型，沃斯特说，它紧挨着Cooper和现在更大的Countryman，间接取代了造型像旅行车的迷你Clubman。这是自2012年迷你Paceman以来，迷你首次推出的新车型名称。Aceman定位于与即将推出的Jeep Avenger竞争，它也将在中国制造，并将使用电动Cooper的Spotlight架构的加长版。它还将利用其电池和动力配置（S：181马力；SE：215马力），但考虑到该车型比它的小型汽车兄弟更大、更重，预计入门级40kWh E的续航里程将低于Cooper的240英里。只提供两轮驱动。与Cooper一样，迷你为加速时配备了声音跟随系统，但沃斯特说它不会像宝马在BMW iX等车型中提供的那样有歌剧调。一款热门的JCW版本，使用与SE相同的54kWh电池，将在2026年到来——大约在标准车型之后一年，这个版本将着力于动力而非续航。Aceman将拥有与Cooper几乎相同的内饰，不过可能会有更“时髦”的设计；目前已经提到可能会有编织仪表板。《阅读更多》：新迷你Cooper EV带来215马力和240英里的续航《阅读更多》：2024迷你Countryman增大并增加了EV选项。“Cooper是一款有多种外形和款式的车；Aceman像是标准型：它只有五门，只有电动，只有跨界车。它全面符合要求，”沃斯特说，她补充说这对品牌来说是一款“重要”的车型，特别是对英国市场来说。这将是一个拥有最广泛目标市场的车型，因为“你可以把它当作你的第一辆车，或者当作你的唯一汽车。”沃斯特补充说，她预计它在亚洲也会畅销。“我认为这款车有最大的潜力；它是最具‘新颖性’因素的车型。”去年Aceman在公共道路上多次被拍到，正在德国慕尼黑宝马的研发中心附近进行测试。它的高度为1590毫米，长度为4050毫米，宽度为1990毫米，此外以前的间谍照片展示了Aceman的最终生产车身，不仅显示了它是如何从激进的概念演变而来的，还揭示了迷你的设计语言将如何变化，以适应下一代汽车的发展。最明显的是，随着迷你转向全电动车队，空气动力学效率将在迷你设计语言中扮演更为决定性的角色，量产版Aceman采用了圆润、干净的前端和比概念车更不挺拔的姿态——尽管轮廓大体上得以保留。作为最小的五门迷你车型，Aceman实际上将接替今天的迷你Clubman旅行车的位置，迷你的新外观产品线中预计不会有旅行车版的电动车型，所以预计前后空间和行李箱容量与之相当。另外，伪装遮挡了许多关键细节——除了与新迷你掀背车共享的醒目大灯以外。公司最近的两个概念车型，Aceman和简约的Strip，展示了品牌在追求汽车可持续性方面会走多远。即将推出的成品版Aceman也将大体上遵循这一路线，摒弃铬和皮革，并采用干净、一屏中控屏幕来掌控大部分关键功能。作为当前迷你系列的大胆转变，Aceman的内饰被一个大中央屏幕和一组五个拨动开关所主导。除了这些，按钮几乎完全消失在可持续纺织品或皮革替代品覆盖的仪表板外观上。