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虽然现在新能源车很火爆，但依旧有人会觉得不怎么靠谱，就是想要买一台燃油车。从日常家用代步角度来看，也是有不错的性价比选择，就比如说艾瑞泽8，车辆指导售价在10.89~14.69万之间，目前单月可以卖出10,424台。主打的就是运动路线，动力上有两种方案，分别是1.6T以及2.0T涡轮增压发动机，而这一次要和大家评测的是2022款 1.6TGDI DCT逸，官方指导售价在11.99万，而目前是拥有1万元的优惠，下面就和大家来具体聊聊。
从外形上来看，辨识度并不逊色于合资车，上方前格栅和下方进气口基本没有做分段，所以视觉上显得很霸气，而内部进行了黑化处理。而在上方，家族logo两侧是搭配了银色装饰，并且蔓延到灯组内部，大灯有一点扁平，远近光灯都是LED光源，而引擎盖上则有多条隆起经线，充分展示着肌肉元素。
虽然车辆是紧凑型的定位，但尺寸上足够大，这也是销量好的原因之一，从具体数据来看，长宽高在4780×1843×1469毫米，车身轴距在2790毫米。腰线采用上扬式的设计，底部提供了扇形轮毂，属于银黑双色处理，尺寸在18英寸。
往车尾去看，贯穿式尾灯比较抓眼球，中间提供银色英文标识，点亮后比较华丽，但熄灭的时候更有仪式感，从两边开始逐渐熄灭，有一个动画过渡。往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，车辆提高了感应式后尾门，后备厢的空间挺充足，平时出去旅游一家老少的行李够放。
进入车内，氛围感呈现倒是不错，车内提供了年轻人喜欢的氛围灯，车门板位置也进行了很高的覆盖，点亮后像一条跑道，但用料你仔细去摸，就会发现塑料感挺足，并且用手敲一敲，内部有一种空空的感受。车辆提供双联屏方案，尺寸都是10.25英寸，提供4G车联网，如果嫌自带的车机不好用，手机互联没有缺席，支持苹果手机和华为手机。
座椅是仿皮材料，舒适度上不用担心，前排甚至提供了加热功能，而前后都有扶手，后排座椅还能够整排放倒。从实际的空间去看，我自己是在1米75，头部比较宽大，坐在后排腿部距离前排座椅超过两拳，没有什么顶脚的问题。
动力上搭配1.6T涡轮增压引擎，家用的话完全够，从具体参数来看，最大功率在145kW，最大扭矩在290N·m，日常添加92号汽油就行。起步上手会比较平顺，开启运动模式之后转速会变高，猛地踩一下加速，会带有一点轻微顿挫，但很快就能够恢复，提速感挺顺手，最高车速是可以跑到每小时205公里，当然在运动模式下油耗也会进行增大，我自己开了一段时间，用经济模式百公里油耗在7.6L，而切换到运动模式，百公里油耗就会变成10L。
写到最后，车辆外观比较年轻化，空间上面和同级别车对比会有一些优势，但也有几个小细节需要注意，刹车的话最好是缓慢点刹，猛烈制动车辆的线性太足，车内会出现较严重的点头情况。除此之外，手机互联使用苹果手机连接，偶尔会出现死机的情况。对于艾瑞泽8，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
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