全新凯美瑞提前预售暗藏玄机，广汽丰田究竟对用户隐瞒了什么？

作为2024年燃油车市场的风向标，广汽丰田的全新第9代凯美瑞来得比以往更早，与新能源汽车共同抢占新一年流量风口。

广汽丰田在2024年第一天开启全新凯美瑞的预售，但正式交付时间要等到4月份，据悉原规划时间6月份，广汽丰田展现强大制造能力提前了上市时间。

然而，广汽丰田在本次预售却向用户隐瞒了关于全新凯美瑞的重要信息。

广汽丰田为全新凯美瑞带来了中国专属外观和中控台设计，本次预售的是2.0L燃油和2.0L混动两款动力，后者作为丰田全新第五代混动系统之一，已经搭载锋兰达双擎。

全新凯美瑞率先推出的两种动力版本，预售价比现款车型的官方指导价更低，但这还不是全新凯美瑞的全部信息，我建议你等一等再入手。

在广汽丰田加大促销力度、全面迎接价格战的背景下，现款凯美瑞是历史上最便宜的凯美瑞，也是全球市场最便宜的凯美瑞。

那么，用户是否应该只仅仅为了一个全新的外观和中控设计，就等待几个月，而放弃现款凯美瑞史上最大的优惠，还有绝版的2.5L燃油动力？

全新凯美瑞将不会在日本本土市场销售，而在北美市场则是全面混动化，只有2.5L混动前驱和四驱两种动力，丰田开始要全面退出纯燃油车市场。

广汽丰田版全新凯美瑞的预售车型没有2.5L燃油和2.5L混动两种动力选择，不禁让用户怀疑中国版凯美瑞放弃了这款大排量发动机。

相信我，广汽丰田不会犯如此天大的糊涂，毕竟凯美瑞是广汽丰田的高端系列车型之一，不能沦落为弱鸡车型的代表，2.5L的高性能动力必然需要存在。

当然，对比全球版车型，广汽丰田的全新凯美瑞将在中国市场率先搭载第五代2.5L油电混动系统，2.5L燃油和2.5L混动四驱两种动力大概率无缘中国市场。

全新凯美瑞预售没有推出2.5L高性能动力，或许就是给现款凯美瑞留下冲击销量的最后空间，毕竟高配车型是凯美瑞利润的主要来源。

退一万步而言，广汽丰田会不会让凯美瑞采用汉兰达的换代策略，在车型换代初期，以全新凯美瑞2.0L和现款凯美瑞2.5L两代同堂的策略，实现销量和利润的最大化。

全新凯美瑞的入门级车型，尤其是平价化的2.0L混动车型，致力于快速占领市场，与此同时，手握史上最优惠政策的2.5L车型则巩固高端化市场。

毕竟上汽大众帕萨特和广汽本田雅阁等血淋淋的教训就摆在眼前，更别说2024年还有更加残酷的竞争。

面对2024年严峻的市场形势，广汽丰田也要拼命了！

全新凯美瑞提前开启预售，广汽丰田正式加速普及2.0L混动系统，这款动力未来有望适配雷凌和威兰达等车型，成为广汽丰田混合动力车型的主力。

至于即将正式首发的第五代2.5L混动系统，广汽丰田必然要留给全新凯美瑞，它有望在2024年全面适配汉兰达和赛那两大高端车型。

至此，全新凯美瑞有没有2.5L动力的问题已经不再是问题，毕竟虽然油耗和排放需要严控，但凯美瑞的市场一步都不能让。

更强大的凯美瑞，广汽丰田在本次预售中对用户隐瞒了这一重磅车型。

与其他车企的预订和预售是可以退的订金，由此得以发布N小时的爆单不同，广汽丰田全新凯美瑞的预售，直接是不能退定的2000元排产订单，在极其自信之余却也让预定用户错过了2.5L高性能凯美瑞。

除此之外，在本次预定中，基础车型车型标配中国专属的外观，无法选择全球版外观，而顶配车型的座椅通风加热、方向盘电动调节和氛围灯需要另外加价购买选装包。

期待广汽丰田能够在正式上市之时，提供更有诚意的配置和价格。

当然，L2级自动驾驶辅助系统全系标配了，即便是当下的中国燃油车市场，这也是遥遥领先的存在，绝大多数燃油车依旧是顶配车型才标配。

买不买全新第9代凯美瑞，除了要看其他品牌的表现，还要看广汽丰田的脸色，究竟现款凯美瑞在停产之前还会有什么优惠政策，而尚未官宣的2.5L全新凯美瑞又会有什么惊喜？

广汽本田已经准备雅阁2024年“再上市”，一汽大众迈腾和上汽大众的帕萨特也会迎来全新换代，广汽丰田不得不提前凯美瑞上市计划，将用户提前收入囊中。

无论是低概率的2.5L燃油，还是被广汽丰田隐藏的第五代2.5L混动凯美瑞，全新凯美瑞还有更多惊喜和精彩，你或许不应该着急下手。