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从车的外观方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。汽车这款车的外形延续家族化设计理念,前脸气场显得凶悍。侧面腰线来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马5系(进口)的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又动感,车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
来到整车内饰,宝马5系(进口)的内饰设计给人感觉就是经典大气。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时可选配方向盘加热功能。中控内饰在大面积真皮的加持之下,无论是手感还是视觉效果都非常出色,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4976×1868×1489mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在12位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马5系(进口)改款二 530i 风尚版 M运动套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.3S,在80万以上中大型车车型中排在18位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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