华为重磅！余承东沉冤得雪，中国汽研给出测试数据，问界M9没作假

问界M9作为国产首款预售型高端智能网联超跑，从发布之日起就饱受争议。尤其是发布会上余承东放出的那段问界M9被大货车夹击却安然无恙的视频，更是遭到广泛质疑。

但是，随着中国汽车研究测试中心的官方测试报告公布，证实了问界M9具备强悍的碰撞安全性能，余承东也终于沉冤得雪，问界M9的真实性也得到了证明。

事情要从2020年问界M9发布会说起。当时，问界汽车副总裁余承东在发布会现场放出一段录像，显示一辆问界M9测试车被两辆大货车前后夹击，结果居然没有丝毫损伤。

这段视频震惊全场，但更多人表示怀疑——毕竟以往的经验告诉我们，普通车辆根本无法在这种撞击下保护乘员安全。

为此，余承东和问界汽车承受了巨大的舆论压力。很多人质疑视频是P过的，大货车速度不快，或者车重不够。亦有人直言要余承东自己坐进车内再来一次，才会相信问界M9的安全性。

一时间，“问界造假”的声音甚嚣尘上。对于一家刚起步的新车企来说，这无疑是巨大的声誉打击。但问界并未被这些质疑声吓倒，相反，他们采取了积极行动,以证明问界M9的安全性和技术实力。

他们积极寻求权威部门的帮助，要求对问界M9的安全性和技术实力进行公正的第三方测试。2021年8月，中国汽车研究测试中心正式发布问界M9的碰撞测试报告。报告显示，问界M9在多种碰撞测试中表现优异，完全达到乃至超过国家及行业标准。

具体来看，在50km/h左右碰撞测试中，问界M9的乘员舱基本保持完好，安全气囊有效展开保护乘员。在高速碰撞中，问界M9达到了C-NCAP五星安全评级中最高的“好”级别。这表明其在高速碰撞情况下也能有效保护乘员安全。

测试中心在报告中专门提到，问界M9的轻量化铝合金车体和高强度稳定性的底盘设计，使其具有优越的安全性和高效的碰撞能量吸收。这也从结构设计层面佐证了那段被质疑已久的视频所展示的内容其实是真实的。

有了权威部门的测试数据支持，余承东和问界也终于洗清了“造假嫌疑”。这份来自第三方的测试报告证明，他们开发的问界M9确实具备过硬的安全性能，完全有能力应对严苛的碰撞检测，保护好乘员。

当初质疑声一片的人们也不得不承认，自己过于武断和偏见。事实上，通过这次碰撞测试报告的公布，国人对国产品牌的认知也在发生重要转变。

过去我们总担心国产车在安全性和品质上不如国外进口车企，这种疑虑也不无道理。但随着近年来国产车企的蓬勃发展，各大车企在技术研发上的投入日益增大，国产车的安全性和品质已日渐赶超国外同级车型，问界M9就是明证。

据了解，问界M9在研发时就投入了大量心血。该车使用全铝银合金车身，这种金属材料强度相比传统钢材高出3倍。另外，问界M9还使用了高达72%的航空级铝合金，大量采用飞机级铆接、粘接工艺。

这使得问界M9的车身极度坚固，表现出远超一般车型的高强度。车内骨架结构也进行了多点优化，轮廓、门铰链等关乎安全的关键部位均采用航空级标准，大幅提升车辆的整体弹性和抗撞能力。

可以说，问界M9在研发之初就以远超同级别车型的高标准要求自身。也正因如此，它才能在严苖的碰撞测试中表现出优异的安全保护能力，让质疑的声音无处遁形。

这不仅证明了问界M9的卓越，也预示着中国汽车工业的进步。过去我国汽车行业总是追随国外技术，现在也终于有企业敢于创新，开发出让世界刮目相看的高端智能电动车型。

虽然问界汽车刚刚起步，量产和销售仍有待考验，但它已以雄厚的技术实力证明，中国车企完全有潜力开发出与德日美品牌旗鼓相当的豪华智能电动车。问界M9的出现，将推动整个中国汽车产业的技术演进和结构升级。

目前，问界M9已陆续交付使用。不少已拿到车的用户在社交媒体上分享了自己的使用体验和感受。他们大都对这款车的智能功能、动力性能和操控体验给予高度评价。

也有用户明确表示，问界M9的确具有非常出色的安全性，即使遭遇突发情况，这款车也能提供完善的保护，让人安心驾驶。这些真实的用户反馈无疑再次验证了问界M9卓越的技术实力。

可以预见，随着问界M9进一步推向市场，它将会打破国人对国产车的传统观念，树立起对中国汽车工业发展的全新认知。也许过不了多久，这样的高端智能电动车将遍布中国的城市之中，成为我们日常出行的常态选择。