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在外观部分，传祺gm8大气稳重的风格得以延续，车头的大嘴式进气格栅与大灯组融为一体，使得前脸有着很强的冲击力。车身侧面和尾部则没有太多的调整，整体比例均匀，线条修长。车尾的造型比较简洁，但是尾部却带来很多细节特征。传祺gm8大师版配备了一块10.1寸中控触摸屏幕，集成了多媒体导航、车载电话、智能语音控制、倒车影像、智慧传祺等多项功能。
内饰部分，新车的内饰基本上延续了现款车型的样式，t型的中控台设计简洁而干练，嵌入式的中控屏以及液晶仪表盘的设计，有效地提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘勾勒的相对顺滑，电子换挡杆的设计也是当下比较流行的设计风格，整个内饰的设计还是非常时尚年轻化的。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在47位。传祺M8大师系列 2.0T 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺M8大师系列 2.0T 至尊版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到400，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在33位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的发动机耐用，另外大灯好、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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