丰田(进口)埃尔法 个性鲜明

外观方面，丰田埃尔法2.5l混动版的前脸设计和燃油版基本一致，大面积采用镀铬装饰，使得该车看上去十分大气，两侧的大灯也十分犀利。新车侧面，车身侧面十分修长，并且采用的是隐藏式的a、b、d柱设计营造出非常运动的氛围。新车尾部，整体造型非常厚重，尾灯组采用了贯穿式设计，下方为突出的镀铬饰条，提升了尾部的视觉宽度，双边共两出的排气造型也很有气势。

内饰布局的话，依然是我们熟悉的丰田味道，但是在细节上做了更精致的调整，比如说这个中控大屏，其实就像一个pad镶嵌在了中控台上一样，并且加入了一块小钟表来提升档次感，而在用料上，也是非常考究，除了门板上采用了大量的皮革包裹之外，其它部分采用了实木以及烤漆面板点缀，让整个内饰的档次变得更高。

长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在47位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在8位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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