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流线型设计方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。新车整车的前脸配备大尺寸的前格栅,运动感明显增强,两侧经典的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面的双腰线来看,新车依旧是凌厉的外观,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型高性能,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部性感敦实的视觉重心,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车里上,宝马5系依旧是传统家族风格,整个设计看起来比较细腻。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。整个操控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很都很好。
宝马5系的车长5106mm,车身宽度达到了1868mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1868mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li 行政型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马5系530Li 行政型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为7S,在80万以上中大型车车型中排在22位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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