长安猎手对比长城炮，新时代“标杆”车型看谁？

国内新能源持续火热，而这股子浪潮甚至已经蔓延到了皮卡市场，市面上已经诞生了不少基于新能源技术所打造的皮卡车，不过相比之下，长安即将带来的全新皮卡——长安猎手更备受关注。同时，出现了不少用户群体会将长安猎手和长城炮放在一起进行对比。如今，长安猎手 、anger小猛禽和长城炮三款车型形成了三足鼎立的模式，为此面对以上三款车型谁的综合实力更强呢？

车身稳定性更好

在车身框架上，长安猎手基于长安汽车全新架构打造，该平台结合了皮卡和普通SUV的特点，在基础的纵向大梁和横梁构成底盘，车身安置在大梁之上，这种设计可以让大梁首先承力，在越野或者经过坑洼路面时，由于受到来自多个角度的力量，整车会发生扭转，此时具有较高扭转刚度的大梁吸收大部分力量，让车身更安全，稳定性更佳。

长城炮虽然采用承载式车身，在车架底部进行了加强，有了大梁式非承载车身结构，但是不适合高强度越野，但在载货能力上，要比一般的SUV更强，可以满足轻度越野需求，但是无法与长安猎手相比。

动力性能差异

长安猎手在动力部分搭载的是超级增程动力系统，由2.0T增程发动机+200kW双电机组成，拥有200kW输出功率以及470牛米，由于电机瞬间扭矩爆发，高速巡航的再加速能力强，称得上是目前市面上起步最快的皮卡之一，7.9s的百公里加速时间性能优异，这一点远超传统皮卡。

尺寸配置对比

在车身尺寸上，长厢版长宽高分别为5630x1930x1885毫米，轴距为3430毫米，货厢尺寸为1850x1595x500毫米；标厢版长宽高分别为5380x1980x1875毫米，轴距为3180毫米，货厢尺寸为1600x1595x520毫米，较于长城炮的车身尺寸也有明显优势。比传统皮卡车头和货箱分开的造型设计具有流畅感受，同时长安猎手的后排空间更舒适，座椅靠背角度大，就算长时间乘坐疲劳感可以有效降低，车顶有大尺寸全景天窗，在科技配置上它配置有7.5英寸液晶仪表和12.3英寸触控大屏，配合长安猎手智能车机系统，支持OTA升级，细腻的内饰做工和长城炮车内那种粗犷的造型形成对比，乘坐感受更舒适，与常规SUV接近。

长安猎手是长安汽车对于新能源家用皮卡新的尝试，无论是驾驶、乘坐和娱乐性，它更接近一台可以实现多场景的皮卡车型，它不仅能用来周末郊外出游，还可以开拓新的用户生活场景。对于那些真正有对应需求的用户，三足鼎立下面对anger小猛禽和长城炮，你觉得这三款车型消费者该怎样去选择？欢迎讨论。