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从整个2023年新能源市场表现来看，国产新能源汽车品牌确实展现出很不错的实力，如果说在纯电车领域，表现好的两个新能源品牌，很多人都会说是比亚迪和特斯拉，毕竟这两个车企，在市场上研发的车型销量确实很出色，但是今天咱说的这款纯电车，在2023年市场的表现中，展现出的综合实力可是不逊色比亚迪和特斯拉车型。
这款车便是广汽埃安AION S，作为一款纯电轿车，广汽埃安AION S自从上市以来，就凭借出色的性价比赢得了无数消费者的认可，从整个2023年市场表现中，广汽埃安AION S月均销量破2万+台，可以说这款纯电新能源车也成为主流的纯电车，今天我们就来看看这款广汽埃安研发的新能源车，到底值得入手吗？
在2023年的10月底，全新的2024款埃安AION S MAX正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间14.99-20.29万元，其中510km版本采用的是磷酸铁锂电池包，而610km采用三元锂电池包，相比较2023款车型来说，续航有了大幅度提升，可以说610Km的纯电续航，基本可以保证我们日常出行无忧了。
对于新款的埃安AION S MAX，我在整车上市的第一时间也是去做了试驾，整体感受还是很不错的，尤其是在15万级纯电车领域，很难找到能够和它正面硬碰硬的车型。
虽然说这款车定位是紧凑级轿车，但是从尺寸表现来看，已经达到了中级车水准，它拥有的车身长宽高分别为4863x1890x1515mm，车身轴距则到达了2760mm，从实际动态体验来看，新车在调整后坐姿情况下，后排和前排还均有不错的活动空间。
目前市场上，纯电车的颜值还是做得不错的，新车的前脸采用全新的设计理念，封闭式的格栅设计和两侧分体式的大灯组还是具有不错的魅力，当然大灯组的内部也均采用LED光源设计，点亮后的辨识度比较吸睛，同时新车的下包围也采用大尺寸横向格栅设计，前脸视觉冲击力还是不错的。
进入这款车的里面，埃安AION S MAX的内饰也进行重新设计，游艇式的T型中央扶手台辅以橡木饰板装饰后，整体的质感有明显的增强，而且新车的中控屏幕更薄，边框更窄，中控屏幕依旧采用14.6寸的液晶触控屏，内置ADIGO 4.5车机系统，驾驶乐趣有明显的提升，而且新车拥有同级MAX90%软包，触感和乘坐舒适度都是有所保证，而且11比利时Premium音响的加入，也让开车爱听音乐的人感到非常享受。
在动力系统部分，新车搭载的是一款前置单电机（分高低功率），其中低功率车型最大功率为150KW（204Ps）、零百加速7.5秒，高功率车型最大功率为180KW（245Ps）、零百加速6.7秒，续航方面，新车提供59.5kWh磷酸铁锂电池组、67.9kWh三元锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程为510公里、610公里，而且值得注意的是，新车同级MAX弹匣电池0自燃，安全上有不错的保障。
在整个试驾过程中，埃安AION S的动力来的还是非常纯粹，起步时候动力表现极为出色，能够感受到明显的推背感，而且因为是电动起步，声音也十分的小，驾驶起来舒适轻便，经过出色底盘调教后，这款车动态体验还是很不错的。
写在最后：其实这款车到底值不值得入手，市场已经给出了很好的结论，新车在整个2023年月均销量能够破2万台，这个成绩已经是对于这款车的高度认可，所以说如果你想拥有一款续航很不错的纯电车，广汽埃安AION S是很值得考虑的。
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