艾力绅购车导读 配置好

在外观部分，本田艾力绅锐·混动延续了现款燃油版车型的设计，但是对细节部分做了改动，其中前大灯和前格栅采用一体化设计，并辅以横幅式镀铬饰装饰条，进一步拉伸了车头的横向视觉效果。在配色方面，新车增配了晶钻led前大灯，并提供更具混动气质的全新led尾灯，整车显得更加高级。车身侧面和尾部与现款燃油版车型基本保持一致，但是在翼子板和尾灯处增设了艾力绅锐·混动专属的hybrid专属车标，显示其身份。

艾力绅锐·混动内饰与燃油版差别不大，仅在配色方面稍微做出一些调整，其他方面基本保持一致。中控屏上搭载了一个8.0寸的液晶显示屏，屏幕下方保留了一排钢琴按键的控制按钮。高配车型还搭载了全led光源、自动大灯、感应雨刷、前后驻车雷达等功能。

艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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