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我们首先来看一下它的外观设计。外观设计方面，雷凌采用了丰田家族式肌肉感，下格栅非常的大气，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线造型依旧是丰田独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出雷凌的造型。车尾的造型就比较保守了，宽厚看着也很扎实，LED光源的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车子的内饰，线缝非常细致，用料也是十分的丰富。。在中控台还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感棱角分明。而且还有合格的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷凌双擎 1.8L 运动版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的音响好，另外风格优雅、主动刹车也都是大家喜欢它的点。
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