标杆间的较量长安猎手和长城炮该如何选

从目前皮卡市场的整体行情来看，销量水平增速，回温已是事实。国产皮卡从市场销量到产品实力，均取得了肉眼可见的增长和进步，其中长安汽车销量回升势头最为明显。在高端皮卡这一范围中，长安猎手和长城炮都被誉为＂标杆级＂车型，那么对于消费者来说，这两款皮卡要如何选择呢？

动力系统强大

长安猎手开启全国预售，作为皮卡车型来说，以爆发力强、性能稳定、故障率低受到消费者的认可。消费者在同级别的车型中进行选购时，首要考虑的便是车辆的动力性能。而动力，实际上也正是长安猎手爆火出圈的重要因素之一，该车搭载有高效的双电机，以及2.0T蓝鲸大增程器。其中，双电机可输出200牛米功率和470牛米扭矩，这样的表现达到了令人称赞的水平，已然是增程式皮卡的领先动力水平，且在智能电四驱时还可实现5000牛米的轮端扭矩，低转高扭的特性使得其在烂地行驶或负重爬坡等工况下，都能够获得强而有力的动力输出，进而轻松通过。

再看长城炮这款皮卡的动力表现，同样采用了柴汽双芯的动力供给，但2.0T的排量相较于长安猎手来说，略有些小气。具体参数表现来看，商用炮柴油款所搭载的一台代号为GW4D20M的2.0T四缸柴油发动机，最大功扭输出为120千瓦/400牛米，在1000转时扭矩输出为190牛米，无论是峰值功扭还是低转高扭性能，均不如长安猎手来得刚猛。

架构可靠耐造

当然，对于消费者来说，这两款皮卡车型都已经是属于王者级别了，所以即便动力上高低分明，但似乎还不能有效说明孰好孰坏。接下来，就继续比一比长安猎手与长城炮的整车强度与可靠性，毕竟消费者选择皮卡很重要的原因，也是看重皮卡的耐造。

下面则是整车的强度表现，长安猎手车型高强度钢占比也是领先表现，而长城炮仅为60%，车身强度明显不如前者。此外，长安猎手的车架横截面高度达到同级一流水准，放眼整个市场也是遥遥领先的水平。同时，在架横梁焊接工艺上，长安猎手还采用了最先进的焊接工艺，进一步提升了整体强度，使整车有着抗扭转刚度和车身底盘更坚固。由此可见，长安猎手不仅可靠性更优，其在货厢宽度上领先于竞品车型，且整车强度也要优于长城炮。

近年来国内皮卡行业的发展不断加快，高端皮卡已经成为行业的发展趋势，我们也可以发现在乘用化、高端化的进程中，每一款皮卡产品也都有着各自的优秀表现，尤其是长安猎手这款皮卡，从硬实力到软实力完全对得住“全能”之称，亦无愧“标杆级”赞誉，更成为了国内新能源皮卡市场的全新标杆!