寒冬之选，荣威D7超续航引领购车革命

寒冷的冬季，银装素裹的世界增添了一份静谧的美。然而，在这大雪纷飞的季节，外出行驶的安全与舒适尤为重要。周末，当家人聚在一起计划年末的亲友团聚或是度假行程时，必然涉及到一项重要议题——选择一辆可靠的车子。

如今，车市新风潮涌动，购车促销活动层出不穷，车企“降价”潮此起彼伏。正如世间百态，降价也有千百种，但眼下最为关键的，是找到物超所值的优质车型。混合动力（混动）车型作为现代汽车工业的宠儿，以其节能环保和动力平稳方面的诸多优势，受到了越来越多消费者的青睐。但即便同为混动车型，因技术差异导致的驾驶体验和安全性能也大相径庭，灵活度及舒适性在雨雪天的表现更是检验车辆的绝佳时刻。

不久前，一项由权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动吸引了人们的目光。在此次挑战中，秦PLUS DM-I在满电满油的状态下侃侃而谈地跑出了1020km的续航里程；而荣威D7 DMH则以其惊人的性能跃然纸上，破纪录的1704km真实续航距离令人瞩目，不仅刷新了中国混动汽车的真实续航纪录，也展示了其产品强大的核心竞争力。

提及混动技术，上汽荣威的DMH超级混动系统宛如一股清流，为中国插混技术写下了崭新的篇章。如今秉承新一代技术实力的荣威D7，着实让比亚迪DM-i的“王者光环”黯淡几分。搭载这套先进系统的荣威D7 DMH，与秦PLUS DM-i相同采用了P1+P3+一挡直驱的混动布局。不同点在于，荣威D7双电机与发动机实现了同轴结构，去除了比秦PLUS DM-i中多出的齿轮组，从而有效提升了传动效率和运行平顺性。

更值得一提的是，荣威D7 DMH的动力总成大脑——PICU的亮点：减少了高达70%的冗余组件，运算速度提升了50%，而动力响应时间竟要比秦PLUS DM-i快一倍，仅需0.26秒。在瞬息万变的道路状况下，这意味着更为敏捷迅猛的反应速度和更高的行车安全。

随着冬季的到来，出行安全的同时，长距离驾驶的舒适性和续航变得尤为关键，而混动车型之选自然是向着长续航迈进。近期，荣威官方公布了令人期待的消息：荣威D7现推出限时权益价，仅需10.98万起，加上36期8万0息的金融优惠政策，首付从1.7万起步便能将车驾回家。

拿来与之媲美的秦PLUS DM-I 120km领先型，虽然官方售价已经下调至11.58万，但无论是纯电续航的120km还是综合续航的1200km，在10.98万元起步的荣威D7 DMH面前，125km的纯电续航和实测的1704km综合续航，无疑更显诱人。

在这个全国霜雪纷飞、寒风刺骨的季节，选择一辆安心、舒适且实力非凡的车型无疑是最明智的决策。以A级车的价格提供B级车体验和品质的荣威D7 DMH，可谓是“10万元级别长续航最强超混”。不妨在这个周末的雪景中，考虑给家人一个温暖且安全的出行承诺，拥有一辆荣威D7 DMH，除了驾驭冬日的风雪，更能驾驭未来的无限可能。