全球交付487万辆，大众汽车纯电增长强劲

图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展

近日，大众汽车公布了其2023年全年累交付量。在过去一年中，大众汽车全球共计交付了约487万辆大众品牌汽车，同比增加6.7%，在所有地区均实现同比增长。其中纯电动汽车的交付量同比增长21.1%，至39.4万辆。

按绝对销量计算，中国、德国、美国、英国、瑞典、法国、挪威和比利时成为大众纯电动车的主要市场。

具体到中国市场来看，2023年，大众品牌旗下纯电动紧凑型车ID.3在中国市场表现尤为突出，2023年累计交付量超7.5万辆，同比增长超过 200%，上市至今交付量已经突破了10万辆，成为2023年的合资纯电动车型销量冠军和A级两厢车销冠。

大众方面预计，新的一年一些重要车型的更新换代将带动需求的强劲增长，除此之外，2024年大众还会推出一系列新的产品，包括全新一代帕萨特和途观，都将于2024年第一季度上市。

不过，就目前中国市场大环境而言，单就电动化领域，合资车企并不占太多优势。根据2023年12月份的销量排名数据，30万元级以上新能源车热销车型的前10名中有8款都是国产品牌车型。

且虽然在销量上大众ID.3撑起了大众汽车电动汽车市场半边天，不过细看数据可以发现，其2023年上半年销量也只是中规中矩，一直到7月份ID.3直接杀到12万元级后，销量才从7月到12月实现了连续5个月的连续上升。

近年来，大众方面也有意改变这一局面。去年开始，大众集团旗下的大众品牌和奥迪品牌纷纷开始想中国车企寻求合作。

2023年7月，大众汽车集团一口气官宣了与两个中国汽车品牌的合作。其中大众集团与小鹏汽车达成技术框架协议，将向小鹏汽车增资约7亿美元，双方计划面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，预计2026年问世；旗下奥迪品牌与上汽集团签署谅解备忘录，双方将加快上汽奥迪全新电动车型开发。

在与中国车企合作后，大众汽车在中国市场的电动化转型或将进一步提速。