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外观方面，全新朗逸基本延续了上一款车型的设计，不过细节上进行了不少的升级改动，前脸部分，新车换装了全新造型的前包围，贯穿式前包围造型使其看上去更加的沉稳大气，两侧雾灯位置的变化最为明显，其面积明显变大，并且加入了黑色饰板来装饰，看上去更加的时尚动感。侧面来看，全新朗逸采用了全新造型的双腰线设计，其中上腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使侧身看上去非常的修长，另外腰线从车头向车尾上扬的设计使其看起来更加的具有活力感，而且全车看上去很是修长。尾部方面，全新朗逸的造型相对于上一款车型来说也变的很是简约，全新的尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后的效果也是相当不错的。
从朗逸的内饰布局来看，显得有点老气，与同级别主流车型相比，显得落后一些。当然，这也是可以理解的，毕竟这样的内饰设计，在大部分人心里，还是更加倾向于合资车型。不过，与朗逸搭载的是一款1.6l自然吸气发动机，同样匹配了5挡手动和cvt变速箱，从成本上讲，轩逸的价格会显得性价比更高一些。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的内饰亮点，另外感觉舒适度挺好的、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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