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车的外形设计方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。高尔夫的下格栅降低了不少,并且搭配“大众”标识,让车辆的家族式前脸显得巨大,两侧造型独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看,新车依旧是非常大的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车身尾部就比较自然了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯组更加时尚感。
一进入内饰整体,内饰做工非常扎实,用料也是十分的营造豪华感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。T型中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
高尔夫搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.2S,在12-18万紧凑型车车型中排在21位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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