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近日，外媒曝光，出了一组全新的奔驰CLA车型的测试谍照，相比此前的谍照，新车有着更高的完成度，内饰也得到了曝光，我们得以获得更多的相关信息。
具体的细节方面，新车在前脸部分基本延续了此前概念车的设计，比现款车型要更加圆润，圆润的前机盖突出的圆润车鼻等元素都不会缺席。在此基础上灯组也有着圆润的构造，近似于半圆形并，非此前奔驰家族风格的三角眼设计，显示出全新的时尚。而前保险杠部分可以看到扁平的梯形下格栅，雾灯区域的特殊进气道进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车则大体上延续了CLA标志性的轿跑式线条，不过明显短前后悬长轴距的车身比例，没有老款车型修长，该车将主打纯电动动力，实拍车型正在充电，也显示了这一属性。其他诸如标志性的狭窄车窗。厚实的无框车门，隐藏式车门把手等细节都不会缺席，大尺寸轮毂有效的增强了时尚感，全景玻璃天幕也是时下最新的流行前沿。
在车尾部分，新车尾灯有着与大灯对应的布局，造型略显粗壮，内部有着半圆形的刹车灯，显得非常的醒目，尾箱盖末端依旧是翘起的小鸭尾，CLA家族标志性的塌屁股布局得到了延续，拍照悬挂位置则位于后保险杠处，并有着醒目的灯光照明，进一步增强了科技感。在内饰部分，本次谍照则是首次实拍曝光，虽然覆盖了厚厚的伪装，但已经可以确定将采用中控超过15英寸的大尺液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，那么不出意外，副驾驶侧也有一块大尺寸娱乐屏，形成三屏布局，追赶最新的家族风格，并没有相比EQS等车型有着明显的缩水。
方向盘依旧粗壮，有着运动的造型，怀挡机构已经清晰可见，扶手箱前端区域不知是否会保留MBUX的机构，但大面积有盖板的储物格应该不会缺席，与其他几款家族新车相似。从车身的尺寸来看，后排空间大概率也不会有明显的提升，都是熟悉的味道。而在动力方面，既然是纯电动为主，新车将采用全新的MMA平台打造，概念车搭载最大功率238马力的单电机，纯电续航里程可达750公里，有着相当出色的表现。
并具备800伏高压电气化构架，250千瓦快充功能充电15分钟可行驶400公里，并不输于目前的主流国产车型，但关键问题就在于该车什么时候才能正式推出。从目前的进度来看，今年上半年是没戏，如果拖到今年下半年，甚至明年以后，也不会在和国内车型的竞争中有任何明显的优势，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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