不同价位新能源轿车推荐，看完不迷糊！

自主品牌能否在新能源的赛车实现弯道超车，一直是个被热议的话题，从各大自主品牌纷纷发布自家高端旗舰车型，过百万的定价着实让人捏了把汉。不过，从2023年的销量以及市场反馈来看，自主品牌占有市场份额越来越多，合资品牌的日子的确没那么好过了。在新能源领域，传统合资品牌与自主产品的市场表现显然不能同日而语。目前在售的新能源车型中，自主品牌已经渗透到了各个价位区间，随着新势力高端旗舰车型的加入，从价格层面对合资车企呈现处围剿的趋势。百花齐放自然是好事，面对丰富的选择，难免会有点挑花眼，看走眼的时候。作为家用车，该怎么选择呢？今天聊聊这几款不同价格区间的新势力家轿，希望能帮助到正在纠结的消费者。

长安UNI-V智电iDD（售价区间14.49-15.99万元）

15万元的预算，如果放在几年前没准还是索八、K5、迈锐宝等合资车，但今非昔比。随着自主品牌的发力在被合资品牌统领多年的汽车市场已经拥有自己的一席之地了。手握15万元，可以看下长安UNI-V智电iDD，这款车属于长安新能源进程中的战略车型，NEDC工况下拥有113km纯电续航以及1100km的综合续航里程，非常适合日常家用。

外观方面，长安UNI-V 智电iDD保持与燃油版的造型设计，整体设计有着明显的年轻化元素，犀利的无边界前嘴设计配合两侧大面积通风口和黑化的运动前唇，整车拥有十分厚重的运动属性。

长安UNI-V智电iDD车身长宽高分别为4680、1838、1435mm，轴距为2750mm，溜背造型也是这台车深受年轻人喜爱原因之一，车身侧面腰线丰富，隐藏式门把手、专属的19英寸熏黑轮毂、贯穿式尾灯、电动升级尾翼以及双出运动排气等，这些外观细节设计将整车的动态姿态深刻年轻消费者心中。

内饰方面，同样整体采用燃油版的内饰风格，前卫科技的中控设计以及更适合年轻人审美的内饰配色方案，提供专属的暗夜陨石灰和电感科技蓝配色。该车配备了平底式运动方向盘，中控台搭载10.3英寸娱乐屏，与液晶仪表盘呈前后上下梯级布局，形成很不错的视觉效果。前排座椅桶式座椅带有通风和加热功能。

动力方面，长安UNI-V 智电iDD搭载由蓝鲸1.5T涡轮增压发动机组成的长安智电iDD系统，系统综合功率250kW，综合扭矩590Nm，搭载18.4kWh电池组，并匹配蓝鲸六速电驱变速箱。整车在这套动力系统加持下，其匮电油耗4.2L/100km，综合油耗0.8L/100km，可30分钟实现30%-80%的补能效率。另外，这台车支持外放电功能，可满足多场景用车。

比亚迪海豹（售价区间：16.68-23.68万元）

预算20万元左右自然避不开自主品牌的龙头之一——比亚迪，比亚迪2023年销售新能源汽车超302万辆，同比增长超六成，获得全球新能源汽车销量冠军。20万预算推荐的便是来自比亚迪海洋网系列的海豹。作为唯一一台被日本报社购买拆解出书售卖的自主品牌，比亚迪海豹采用e平台3.0打造，定位为一款纯电中型车，标配AGS主动进气格栅，拥有700km最高CLTC续航里程。

外观方面，海豹采用“海洋美学”设计理念，主打运动风格，同样采用溜背式车身设计，短前悬以及紧致的尾部等外观细节都在展示着这台车的设计美感以及运动感。这台车配有丰富的车身颜色，其中包括北冰蓝、海透镜蓝、极光白、玄空黑、风卷草绿、迷迭灰以及亚特兰蒂斯灰（亚光）等多种车身配色，深得消费者的不同喜好。

比亚迪海豹车身长宽高分别为4980/4800、1890/1875、1495/1460mm，轴距分别为2900/2920mm。车身侧面线条十分流畅，配合隐藏式门把手整车的颜值无论是侧面还是前后均呈现处设计美感。车尾采用磷光点阵贯穿尾灯设计，配合短小紧凑的尾部造型将整车的运动属性依然完美呈现。

内饰方面，海豹车内整体充满了档次感，大面积软性包裹材质的运用以及多色彩搭配，营造出极强的车内豪华感。中控台搭载12.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置最新的DiLink智能网联车机系统。车内带有50W高功率手机无线充电以及丹拿音响系统，前后排座椅均带有通风、加热功能。

动力方面，比亚迪海豹提供DM-i和冠军版两种版本选择，其中，海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，匹配EHS电混系统，并搭载比亚迪自研刀片电池，NEDC综合工况下，纯电续驶里程121km，亏电油耗为3.9L/100km。而海豹冠军版为纯电驱动，采用后驱和智能四驱，同样搭载来自本家的刀片电池，根据电池容量的不同，这台车在CLTC工况纯电续驶里程分别为550km、700km，使用快充可30分钟实现30%-80%的补能效率。

小鹏P7i（售价区间：22.39-33.99万元）

准备25-30万元的购车预算，可以考虑下小鹏的P7i。在国产新势力品牌当中，除了比亚迪在闷声发大财，“蔚小理”也是当红主角。而推荐的这款小鹏P7是最早推出的轿车产品，经过一定的市场沉淀以及技术的积累与更新，小鹏P7i可以看作是早期版本的改款车型。

外观方面，小鹏P7i延续了家族化设计特征，整车外观设计体现出强烈的科技感与运动感。优化后的分体式前大灯，内部结构也变得更为精致。新增了两颗126线激光雷达以及两款全新车身配色：星际绿和新月银。

小鹏P7i车身长宽高分别为4888、1896、1450mm，轴距达到2998mm。车身侧面具有很明显的运动气质，车头采用低趴设计呈现出俯冲的攻击姿态，无框车门+隐藏式门把手设计更是继续升华了这台车整体的运动感。车尾设计浑圆而紧致，溜背车身顺滑过渡至尾部，好看且耐看。另外，这台车还搭载了米其林PS4轮胎，245mm宽胎以及Brembo制动卡钳，对于许多年轻消费者来说具有十足的诱惑力。

内饰方面，小鹏P7i内饰的特征一直以简约和科技感为主，中控台采用10.25英寸的液晶仪表+14.96英寸的中控屏设计，搭载Xmart OS 4.0系统，芯片升级到骁龙SA8155P，带有全车全时对话语音系统，进一步提升智能座舱的人机交互体验感。并且在电控底层架构、域控制器、算法上进行了全面升级。可实现“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他辅助行车等功能。当然，舒适性配置小鹏P7i也没落下，标配真皮座椅，带有主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆等功能。

动力方面，小鹏P7i提供后驱以及四驱两种选择，其中，后驱版电机最大功率203kW，最大扭矩440N∙m，0-100km/h加速时间为6.4s，根据搭载电池组容量不同，CLTC综合工况续航里程分别为550km、702km。四驱版电机最大功率348kW，最大扭矩757N∙m，0-100km/h加速时间为3.9s，CLTC综合工况续航里程为610km。

蔚来ET5（售价区间：29.80-35.60万元）

预算30万左右，对于纯电动车的选择可以考虑这款以运动著称的蔚来ET5，作为“蔚小理”之一，蔚来对于汽车颜值的打造以及车内工艺水平要求很高，同时蔚来ET5也拥有同级最为抢眼的续航能力表现，50:50前后配重比也是这台车的特色之一，拥有出色的操控感。

外观方面，蔚来采用超跑基因+科技美学设计理念，打造引领智能驾驶时代的外观设计。这套设计在ET7得以成功的运用，所以同样的外观设计元素运用到蔚来ET5这台车是手到擒来的事情，外探得前唇以及Shark Nose让车头棱角分明，蔚来家族前脸设计，前舱盖隆起筋线，充满肌肉与力量感！Double-Dash日行灯以及远近一体式头灯，在整个前脸有点睛之笔作用，气势夺人。配合溜背造型车身，车顶线条流畅轻盈。车身尾部采用上翘得鸭尾设计，搭配纤细尾灯造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明。同级别车型中，蔚来ET5得设计之美有目共睹。

蔚来ET5的车身长宽高分别为4790、1960、1499mm，轴距达到2888mm，标准的中型轿车。这台车得问世便以宝马3系为主要对手，势在操控上一分高下。t同样作为一台面向年轻消费者轿车，蔚来ET5拥有丰富的车身颜色：云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑，而镜空粉和云初黄是ET5的专属色。

内饰方面，蔚来ET5的内饰设计充分说明了一分钱一分货的道理，车内大量采用Clean+创新环保织物以及聚合材料，提供6种丰富的内饰配色选择，并且安全带与内饰主色调采用同色设计。中控台由12.8英寸AMODLED多媒体屏幕+10.2英寸的HDR数字仪表盘以及备受喜爱的Nomi机器人。座舱采用运动造型座椅，可选择加热、通风和同级唯一的按摩功能，搭载有数字光幕氛围灯以及全系标配的7.1.4杜比车载音响系统。

动力方面，蔚来ET5搭载新一代高效智能电驱系统，最大功率360kW，最大峰值扭矩700N·m。百公里加速仅为4s，得益于蔚来自研高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，让这台车跑得快也能刹得住，100-0km/h制动距离仅为33.9米。蔚来ET5根据搭载电池包的不同，CLTC续航里程分别为550km、700km和1000km。