极氪007真实试驾，简单说说底盘，前双叉臂、后多连杆的设计

最近试了下极氪007，简单聊聊个人体验。

首先从架构说起吧，这辆车是SEA浩瀚架构打造的，PMA2+平台的长宽高尺寸为4865*1900*1450，轴距达到了2928mm，定位中型纯电轿车。这种级别的车型在空间上可以说是非常充足的，无论是家用还是商务出行都毫无压力。

再来说说底盘，前双叉臂、后多连杆的设计，使得车辆在应对各种路况时都能保持稳定的姿态。而四驱版本更是带上了CDC可变阻尼避震器，可以根据路面情况自动调节减震效果，带来更加舒适的驾驶感受。如果你对操控性有更高要求的话，可以选择后驱版，它采用的是普通的避震器，但依然能够提供不错的驾驶乐趣。

至于电池方面，极氪007提供了两种电池包供消费者选择，都是800V架构的。标准配置是75度磷酸铁锂金砖电池，限时可以加2万块钱选装100度的麒麟电池。

对于北方寒冷地区以及经常长途的朋友们来说，推荐你们选择带有100度电池包的车型，因为它的续航可以达到惊人的870km。而对于南方地区以及跑长途较少的朋友们来说，标配的金砖电池足够使用了。

最后说说动力部分，后驱版的电机功率达到了310kw，扭矩高达543Nm，加速成绩只需要5.4秒。如果觉得不够用的话，还可以选择四驱版，多了一个165kw的前电机，总输出功率达到了443kw，加速只需3.8秒。对于大部分人来说，后驱版的动力已经绰绰有余了。