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说开SUV的人都改开轿车其实有点夸张,毕竟开SUV的人不可能都改成轿车,但改的人肯定不少。在一辆轿车里。有一辆轿车。那么为什么这些人转而选择汽车呢?下面我们就来说说这个问题。
其实开过SUV的人都知道,SUV的乘坐位置更高、视野更好,空间也比轿车更实用。但相对来说,SUV因为坐姿太高,不如轿车。一方面,SUV车型的悬架行程过长,过弯时的侧倾比轿车更明显。
但是,由于驾驶员的坐姿太高,没有轿车相对较低的驾驶姿势,方向盘的控制感也较差,并且由于腿部姿势的差异,油门和制动踏板在行驶中会受到影响。SUV的感觉也比轿车差。另外,由于SUV的车头较高,所以车前的盲区也较大。
对于在狭窄的道路上行驶并不友好,因此,驾驶SUV后,喜欢控制的驾驶员最终会回归到驾驶模式。当人们习惯了SUV时,改用轿车最明显的优势之一就是提高舒适度和更好的控制。比如你开SUV20万,基本上就得换30万以上,就算你也换20万轿车。
那么这个时候的轿车至少是B级或者C级。换句话说,如果你拿一辆B级或C级轿车和一辆紧凑型SUV来比较(实际上是紧凑型轿车的高度增加了),想一想就知道结果了。SUV保费更高,一般来说,同级别的SUV比轿车贵。
尤其是一些国产豪华品牌的SUV。比如奔驰C级的指导价为3078万-4748万,而奔驰GLC的指导价为3908万-5628万。豪华品牌的车型越高,这款车的售价就越明显。相同的动力总成、相似的配置水平、相似的轴距。
多出的部分就是SUV车型相对于轿车的溢价,这与国人对SUV的热情不无关系。花同样的钱,往往可以买到更高的车或者同级别配置更高的车,这就是很多人选择后来的车的原因。城市SUV离地间隙高,重心高,为了增加其行驶稳定性。
特别是为了增加高速过弯时的稳定性,减少侧倾,都会采用相对较硬的减震器。平顺性较差,笼统较差,所以驾驶城市SUV最大的感受就是感觉“不稳定”、“疯狂”。尤其是在稍微凹凸不平的路面上,这种感觉就更加严重。
很多审稿人可能会问,我在工信部对比了城市SUV和同排量轿车的油耗。油耗相差不大。确实,工信部的油耗也可以类似。毕竟同平台使用的城市SUV和轿车也有一些,但由于城市SUV需要在恶劣路面上脱困,为了增加发动机的低扭矩。
减速比匹配在很多城市SUV中的发动机和变速箱都偏向低速优化,在特殊路况下,比如反复启动、制动,时速超过100公里/小时行驶时,城市SUV的油耗会变得更加重要。一般来说。,城市SUV的油耗会比同排量、同平台的车辆至少高1-3L。
至于车辆的价格,同样配置的轿车和SUV的价格差距至少可以达到3万到5万。SUV车型体积大,汽车的制造成本高,这也导致价格非常低。SUV汽车的性能。以合资车为例,10万元至15万元之间的轿车很多,配置较高,造型华丽,内饰时尚,但10万元至15万元之间的SUV却很难找到合适的车型。
10万和15万人民币。有现代ix35、智跑等韩国车。综上所述,与SUV和轿车相比,很明显轿车的综合性能会更好,如果对车辆的通过性没有特殊要求,轿车在汽车性价比、汽车操控性等方面都会更好一些。同级车油耗等占据绝对优势,最重要的是车内空间也能满足家里的日常需求。
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