天籁和雅阁，哪个比较好？看完对比就知道了

开过雅阁，再开过天籁，我发现这两款车有明显的区别。买车之前应该了解一下两款车的优缺点，这样买车后才不会后悔。下面，我将从多个角度分析天籁和雅阁的优缺点。废话不多说，我们直接开始对比。从外观上来说，雅阁比天籁更成功。

经过改款之后，雅阁和天籁都比老款车型年轻了很多。日系厂商这几年似乎摸清了一个道理，那就是中型车宁可年轻，不如成熟。这就是德国人应该做的。于是在复兴之路上，几个日系品牌你追我赶。

我们可以看到，这一代雅阁无论是低矮的前脸，还是更加平直的车身线条，都比上一代车型年轻了很多。而狭长的大灯无一不体现出年轻人青睐的“运动感”。内饰方面，这款雅阁也变得更加居家、温馨。

这一代雅阁显然知道如何取悦年轻消费者，无论他们是身体上还是“心理上”真正年轻的人。相比之下，天籁的改进似乎比雅阁还要激进。其实从其他角度来看，这款天籁并不算太夸张，只是新V动的“大嘴”无论怎么看天籁都会让人刮目相看。

雅阁采用大尺寸熏黑格栅前脸，翼形大灯与格栅融为一体，视觉上增加了前脸的宽度，搭配雾灯造型，给人一种大胆、威严的感觉。侧面动感的腰线增添了一丝运动气息。整个外观时尚又不显老气。

天籁采用日产最新的V-motion20设计语言，前脸粗壮的镀铬饰条和锐利的灯组勾勒出锐利的外观。侧面的腰线与引擎盖的隆起相连，营造出强烈的统一感。整个外观给人的感觉是犀利、运动，而不是老气。

内饰没什么可说的。上一代是什么样子，这一代几乎是翻版。凯美瑞更新后的内饰设计虽然乍一看有些别扭，但整体质感却有了明显提升。看了几次之后，我渐渐喜欢上了它。回顾老款凯美瑞的内饰设计，我还是觉得有点土气。

这就像一个人剪了一个很时尚的发型，但结果发现前三天他看起来很难看，而他的同事也不理解。然而，随着时间的推移，我发现他是整个公司里最时尚的。不过保守的天籁内饰变化不大。

如果要夸一下这个内饰的话，那就是功能区简单易用，没有花哨的装饰。动力对比：两辆车的动力都相当可观，雅阁略胜一筹。天籁搭载型号为MR20DE20L的自然吸气发动机和CVT无机变速箱，最大马力141PS，最大扭矩190N·m。

天籁的动力趋于平顺舒适。20L发动机在高速公路上可能没有优势，但对于城市道路来说还是足够的。配置对比：两者都不错，但天籁之音更丰富。两款车均配备电动天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏、车内视频导航、中控台彩屏、安全儿童座椅。

电子防盗系统、制动力分配系统、制动辅助系统等。牵引控制。系统、车身稳定系统、上坡辅助系统，配置可谓丰富。雅阁：全系均搭载15t涡轮增压发动机，目前已上市混合动力车型。15自然是动力非常强劲，但是本田经历了机油的增加。

我建议大家等到今年冬天看看这个问题有没有解决，或者直接推荐雅阁混动车型，而且雅阁混动车型的价格更划算。天籁：新天籁彻底摆脱了“老气”、“软沙发”的形象。它变得年轻、时尚。保留20L动力降低价格，性价比突出。它还带来了20t发动机，这也成为了天籁最大的看点。

总结起来，两者都有各自的缺点。我个人建议雅阁等到冬天再看反馈。在不加机油的情况下，15t雅阁依然是首选。不然的话可以看看20t天籁（看价格）。真的，如果你不想等待，就混合雅阁吧。