12月轿车销量三大排名：批发销量、零售销量，以及差值排名

2023年12月份的轿车销量排行榜早已出炉，可是排名参考数据却有不同；有些排名参考的是批发销量，有些排名参考的是零售销量，所以排行榜里的车辆存在差异。

那么咱们就以最新统计的批发、零售销量为参考，进行重新排名，先看图表，随后进行文字计算与解读。

以批发销量排名为参考进行计算，本列表不包括任何标准的两厢车。

1. 大众朗逸，批42203辆，售38760辆，差3443辆
2. 日产轩逸，批33329辆，售48385辆，差﹣15056辆
3. 特斯拉Model 3，批31981辆，售15750辆，差16231辆
4. 比亚迪秦PLUS DM-i，批29460辆，售27956辆，差1504辆
5. 名爵MG5，批24297辆，售4510辆，差19787辆
6. 丰田凯美瑞，批24251辆，售22688辆，差1563辆
7. 大众帕萨特，批23358辆，售24559辆，差﹣1201辆
8. 大众迈腾，批22336辆，售27826辆，差﹣5490辆
9. 本田雅阁，批22253辆，售22661辆，差﹣408辆
10. 大众速腾，批20590辆，售34920辆，差－14330辆

批发销量的排名和零售销量的排序差异很大，两组数据的差值也非常大；负差值指的是批发销量低于零售销量，这是很正常的现象，因为有些车企之前的批发销量较高，经销商库存车太多。

反之，批发销量持续超过零售销量太多的也有，那就是名爵汽车；不过这个品牌比较特殊，其差值部分主要是欧洲市场的出口销量，上汽集团是自主车企出口销量第一，出口品牌销量最佳的就是名爵。

特斯拉Model 3也有一部分用户出口，这个品牌相信不用多讲。

排名总结：

1. 日产轩逸，零售销量第一，大众朗逸，批发排名第一，排位＋1
2. 大众朗逸，零售销量第二，日产轩逸，批发排名第二，排位－1
3. 大众速腾，零售销量第四，批发销量第十，排位＋6
4. 秦PLUS DM-i，零售销量排第四，批发销量第四，排位不变
5. 大众迈腾，零售销量第五，批发销量第八，排位＋3
6. 大众帕萨特，零售销量第六，批发销量第七，排位＋1
7. 丰田凯美瑞，零售销量排名第第七，批发销量第六，排位－1
8. 本田雅阁，零售销量第八，批发销量第九，排位＋1
9. 奥迪A6L，零售销量第九，批发销量第十二，排位＋3（补位）
10. 奔驰C级，零售销量第十，批发销量第十一，排位＋1（补位）

名爵MG5和Model 3不在零售销量排名前十名里。

紧凑级轿车销量最高的还是日产轩逸，以价换量见到了效果，只不过这台车在日产汽车总销量里的占比还是过于高，这并不是一个好现象。中型轿车销量最高的是大众迈腾，其次是帕萨特，大众汽车的品牌力仍旧很强，至于车子的品质该如何评价就见仁见智了。丰田、本田在第二阵营，美系品牌的中端车排名比较靠后。豪华品牌也是以德系车为主，这个格局短期内应当不会有变化。

通过这两个排名的差异和批发、零售销量的差值，可以大致感受出哪些车在本土市场是真热销。

天和Auto编辑，欢迎转赞评