雷克萨斯的“王牌”来了，值得买吗

首先，从外观看的话，雷克萨斯ES车前面有一块大尺寸的进气格栅，中网是纺锤形的样式，周围是一圈银色镀铬进行包裹，两边是狭长的LED灯组。车前面的下格栅和雾灯都做了熏黑处理，这一设计让车头的冲击力更加强烈。

进入到车内，es的内饰设计也是非常的简约，中控台区域采用的是一块悬浮式的液晶显示屏，在加上液晶仪表盘的配合之下，整个车内看起来非常的具有科技感。而在配置方面，像前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警系统等实用功能都有配备。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯ES260 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷克萨斯ES260 尊享版采用2.5发动机，最大马力204，峰值扭矩达到240，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为9.1S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的内饰用料厚实，另外车内的很喜欢、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。