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全新途岳作为可圈可点饱满紧凑型SUV，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。途岳的横幅式的进气格栅硬派，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头显得耐看，两侧车灯设计造型颇为大气，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身依旧是大众独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型炫酷，视觉效果尚可。后尾部就比较比较讲究了，宽厚看着也很扎实，尾部尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
途岳将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰的整体。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏中控，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常舒适。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在122位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在72位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在134位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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