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外观整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代欧蓝德的前脸变得更加自然，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为辨识度极高，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身腰线来看，新车依旧是相当不错的镀铬轮廓，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出欧蓝德的造型。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就车子内饰而言，欧蓝德更做得好。新车还配备了三菱最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的导航屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
欧蓝德的车长4710mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在74位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
欧蓝德搭载了一台1.5发动机，最大输出功率158kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在56位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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