智己L3自动驾驶初体验

瞧瞧这个是什么？L3级自动驾驶测试。没错，这就是L3级别的自动驾驶汽车。我们都知道前不久智己是刚刚拿到了L3的驾驶测试牌照，就这一张。

这辆L3级别的自动驾驶测试车其实和平时量产版的智2L7在硬件上并没有太大的区别，主要就是前方增加了一个前视的备份摄像头，在方向盘上面也加装了一个驾驶员监测，其他的硬件上就并没有什么太多的不同了。当然在系统方面自动驾驶的性能也是进行了一定的升级。

现在就去体验看看L3到底和平常体验的城区NOA或者城区的NOA到底有什么不同。L3的体验究竟如何？其实暂时还没有什么感觉，因为毕竟只是相当初级的测试，所以只能沿着两港大道进行时速不超过60km/h的体验，而且还不能变道，所以与日常使用的NOA功能并没有太大的区别。

真要说有，也就是可以完全的脱手脱脚，眼睛也不需要一直目视前方以及自动驾驶开启。相比体验感受来说，可能这次测试的背后意义会更重要一些，毕竟罗马都不是一天建成的。L3级别自动驾驶还需要进行大量的测试以及法规的完善，相信以中国速度，L3的投入使用以及普及已经是可以预见的了。

所以你觉得L3到底什么时候可以落地？点个赞，评论区聊聊。