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首先是外观设计方面，inspire混动的前脸采用了大面积镀铬装饰，前脸造型非常的时尚，两侧的大灯造型犀利，内部的led日行灯为全系标配。下格栅两侧的进气口非常的大，采用了一个铲形的风格，看起来非常的动感。
内饰方面，inspire锐·混动与燃油版基本保持一致，整体造型十分简洁。在用料方面，新车采用了软质皮革与钢琴烤漆材质进行包裹，质感得以提升。中控台的整体设计非常的简洁，在一定程度上使用了木纹的装饰条来增加内饰的豪华感，整体看上去还是很有档次感的。
英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在11位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英仕派260TUBRO 精耀版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在2位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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