哈佛猛龙提车首次长距离测试：油耗到底怎么样？用车效果如何？

哈佛猛龙提车首次长距离测试。

这是提车后第一箱油，我想大家都很好奇它的油耗到底怎么样？用车效果如何？有哪些优缺点？且听我慢慢道来。

测试前汽车总计里程刚好一百公里，本次测试主要从贵州遵义跑到成都，因为中间有特殊安排，去了一趟德阳，总距离八百公里左右。这是在路上的服务区休息，顺便给大家欣赏一下车子的侧脸。今天一整天在路上都是大雾弥漫，真的是物不知所起，一往无前。

新手提车遇到的第一个问题就是运输模式如何解除？销售给的答案是跑到一百多公里，一百二十码以上就自动解除了。我这里确实是在高速上跑了好才把运输模式解除，到成都还有一百多公里的时候又加了一次油，油表显示还可以跑一百一十公里左右，加满花了三百五十元。

路上的速度都在一百到一百三十公里每小时左右，本来新车磨合不应该如此快的，但为了赶时间就只能让车子哭一会了。路上偶遇爱车和北京BJ40的同框，大家觉得谁更帅？下面就说说大家关注的真实油耗了。

本次常测结束，车子里程总计九百公里左右，车子从4s店提出来就一直是馈电状态，所以本次测试算是馈电状态下的真实油耗。九百公里九十二号汽油总计消耗约七十升，当天跑完还剩三百五十多公里，剩余约二十五升左右，两次加油总计九十五升左右。所以最后测算是九百公里用了七十升油，平均油耗约八升每百公里，折合人民币每公里约六毛钱。

另外说明的是本次测试大多数为高速市区缓慢行驶，约占五分之一馈电状态。如果直跑高速应该七个油左右就能拿下，市区馈电状态应该在九个油左右。至于在电量充足情况下真实油耗下期再给大家更新。

另外对于用车感受，因为是新手无法给大家分享太多体会，唯一不满意的就是高德地图版本有点老，感觉是好多年前的地图没有手机好用，期待尽快更新。

关于馈电状态下表显里程准不准确，我的感受是汽车行驶速度在八十到一百公里每小时情况下表显里程还是比较准确的，速度在一百以上，速度越快油耗消耗越快，表显里程估计得打个八折。这是我的行驶认识，大家有好的行驶技巧也可以来一起分享。

本期分享就到这里，有疑问的朋友欢迎来咨询。