Z4 35i赛道表现，新手改装千万别乱改轮胎，瞎改东西

    上一期视频很多人说我菜，我不服气，所以又去跑了次天马，这次不一样的地方就是后轮换了路航AK01半热熔 275的胎宽，抓地力好的一批，原本这个节目是要做出视频的，但我发现车涯圈速视频出问题了素材没了，就只能写文稿了。

ak01

前轮还是米其林PS4 235的胎宽

ps4

     这个时候我还不知道接下来要经历些什么，其实没跑这一次之前，我是不知道这样前轮ps4这个抓地力差，后轮半热熔抓地力好，会导致推头严重，这个时候我还在傻笑，炫耀自己的改装成果。

傻笑

    原本是想在z4改装前刷出个有代表性的圈速的，结果就因为这次反向升级导致圈速还慢了一秒，哪怕我一号弯出弯线路更好，但在别的地方还是推头严重，转向的时候损失了出弯速度......然后还有好几次一号弯推头就往墙上直直撞过去，还好就差10cm转过去了。

ak01+ps4跑的成绩

然后这个是用ps4前235后265的成绩

ps4跑的最快圈速

      然后还让我跑不快的原因就是，刹车热衰减太严重了，其实宽体要等到最后一步再改，但我放前面了，有点像盆栽组的改法。其实新手最值得改的就是轮胎和刹车，这样可以在天马一号弯这种弯道更加有信心。然后不用像我这次一样3圈散热1圈飞行圈，有的时候甚至跑半圈这个刹车都坚持不了，后面打算换ap的6活塞卡钳。

菜鸡

     然后在刷圈的时候z4出现了个很恐怖的故障，就是转向助力突然消失了，就在我压到路肩的那一瞬间，特别就恐怖，应该是线路突然断开了的原因，或者哪里突然短路了下让转向助力退出工作，还好我命大。

z4

     下次你们看到z4应该就是它做全部整备，还有这次下赛道发现的一系列问题做相应的调整，换更好的刹车，更好的摆臂，更宽的轮胎，让这辆车更好，然后宽体也是要上了，大家都期待下吧！