391
外观设计部分,新车的整体造型与此前发布的概念车有所相似,采用了“几何”设计语言。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,周边采用了亮银色的饰条进行包围,看上去还是非常的大气又时尚的,两侧的大灯造型相对饱满锐利,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,贯穿式的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,一条细长的镀铬饰条进行贯穿,有效的拉宽了视觉效果,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
内饰部分,奕炫采用全新的家族式设计,整体风格非常的简约时尚。中控台采用偏向于主驾驶一侧的设计,更利于驾驶员操作,炫酷全液晶仪表盘和10.25寸中控液晶屏采用了连体式设计。此外,该车还采用了钢琴键式空调按钮、电子手刹、一键启动、全新造型的方向盘等,提升了内饰的科技氛围和档次感。
奕炫的车长4670mm,车身宽度达到了1812mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奕炫的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奕炫的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
东风风神奕炫搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在奕炫上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在2位。
奕炫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕炫,那么我们根据历史上购买过奕炫的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕炫最满意的是它的乘坐舒适度好,另外发动机耐用、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场