为什么说新哈弗H5比瑞虎9更值得选择

有这么一群人，拥有一辆越野车是他们的梦想，但是昂贵的价格让不少人望而却步，他们勇于挑战自我，享受越野带来的征服喜悦。不知你是否见到过这样的场景：肃穆深邃的越野车，气势十足行驶在路上，让人不由得注目，无论是宽大霸气的车头还是肌肉感十足的车身都让你的目光久久难以移开。即便面前是各种复杂地形，其以突出的越野实力征服艰难险阻，它，就是越野SUV代表新哈弗H5。我想对于他们来说，越野性强、通过率高、脱困能力好是消费者向新哈弗H5抛出橄榄枝的主要原因,我看的大型越野车不在少数，为何偏偏钟情于新哈弗H5呢？那么带着这样的疑问，我们就拿越野圈实力强悍的“老前辈”瑞虎9作为对比车型，看看新哈弗H5实力强悍在哪里？现在的新哈弗H5主打的是四驱越野性和运动性，省油和舒适性，因此其对于全用途以及省油有需求的用户具有很强的吸引力。

经济性对比哈弗有优势

看售价12.28-15.8万的新哈弗H5，它每一次升级、改款都抓住市场风向和消费需求，精准做出改变。例如，在燃油经济性上，新哈弗H5由原来的95保有量，保证了其养护、维修的便捷，并且哈弗汽车建立了完善的售后网络，覆盖大多数地区，保障售后服务的及时、快速。
再看瑞虎9想必大家并不陌生，身为一台舒适的SUV车型，官网售价在15.29-20.39万元，而且存在没有现车、加价提车等情况。而这款车本身优势也不明显，例如，瑞虎9需要使用95号汽油，65L的大油箱加满要花费大几百元，对于广大消费者来说显然燃油经济性太低。此外，恶劣情况下磕碰与损伤在所难免，瑞虎9属于品牌的旗舰车型，在维修保养上非常不便，而且新车的购车和养护价格高，涉及更换零部件时，等待配件的时间更长。

通过能力新哈弗H5更强
无论是山区、草原、沙漠还是极寒地区，一辆越野车都是征服前路最大的助攻，而超强的动力能为这一过程提供力量与信心。瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机和7DCT/8AT变速箱，高配版最大扭矩400牛米，这套动力组合事实上还是有待升级的，因为除了上文我们所说的油耗以外，其发动机输出表现、变速箱在低速行驶时候的顿挫感、动力传输不跟脚等都是较为明显的短板。而新哈弗H5装载2.0T汽油/柴油发动机可选，采用了缸内直喷、完全燃烧等技术，配合8AT变速箱，换挡策略、平顺性、油耗方面都得到了保证，能够迸发强悍动力，起步速度、中后段的加速表现都非常好，为驾驶者征服恶劣路况提供了极大的信心。在城市道路上是完全足够了，不管是红绿灯路口还是超车，轻轻一脚动力立刻就上去了，我是个急性子，就是受不了磨磨唧唧的开车。

实用配置哈弗更全
除了动力系统之外，新哈弗H5强大的越野性能也是它被肯定的关键。首先，非承载式车身+后五连杆式悬架的组合，稳定性与操控性非常不错；其次，“伊顿机械差速锁”的强制锁止能力让脱困更轻松，即使是交叉轴、炮弹坑等仅对角车轮产生附着力的路面也游刃有余；最后，拥有智能巡航功等功能的加持，更进一步覆盖恶劣驾驶场景，放心轻松地“撒欢儿”。可以说极具爆款潜质。反观瑞虎9，不但缺失最重要的差速锁，像一些低速越野巡航以及智能转弯这种功能，也要只搭载在高配车型上，那么预示着价格会更高，不免让准车主们沉默，竞争力退化可想而知。

点评：在15万左右的越野车领域，新哈弗H5算得上是极具性价比的一款车型了。即使面对一些豪华SUV车型，新哈弗H5也毫不逊色，用出色的越野能力轻松将其赶超。因为实力强悍，所以吸引了一众车迷和用户，从全用途到个人车主，新哈弗H5都是面对艰难险阻的极佳座驾。试问，这样一款优秀的硬派越野SUV谁会不喜欢呢？新哈弗H5会成为很多有着越野梦的车主的“梦中情车”。