国产新能源SUV新选项哈弗猛龙好开又省油怎么样

节能环保的大趋势下，不少消费者开始接受纯电车型和混动车型。在大部分人的固有想像里，混动车型的主要标签就是＂省油＂，目前的混动车型分为插电混动和增程式，其中增程式注重燃油经济性的表现，比较适合家用，而插电混动被赋予更多的＂性能＂属性。但是随着混动市场的竞争愈发激烈，无论是插电混动还是增程式车型，似乎都开始更注重车辆在安全性、操控性、燃油经济性等方面的表现。自主品牌这两年在新能源汽车市场中的表现较为突出，对于混动系统的研发投入了很大的精力，作为老牌汽车厂商，哈弗汽车自然也会在这条＂赛道＂上持续发力，研发混动自然是核心竞争力之一，哈弗猛龙就是一台非常强悍的插电混动车型，不仅省油而且还好开，那么它的核心竞争力究竟有哪些呢？

外观硬派大气
首先从外观上来看，这款哈弗猛龙外观采用了硬派时尚的造型设计，当然主要的差别是在车头，这款车型的中网是平行线式的样式，有着很高的辨识度和可玩性，其中中网部分还有着铆钉元素，两侧采用外方内圆的大灯造型，设计的灵感来自于中国传统文化的精髓，呈现出一定的攻击性。新车的侧面车身看上去舒展且方正，腰线采用贯穿式设计，在一定程度上拉伸组织后卫位置上的长度，下裙位置的线条设计的比较夸张，并且带有一定冲刺的效果，强调了一定的肌肉感。窗线的顶部装饰了黑色饰条，18寸多辐的轮毂造型比较运动，有着不错的辨识度。这台车尾部的造型层次感清晰，后备厢盖上的外挂备胎比较突出，和尾灯造型相互映衬，同时车尾还增加了筋线，为运动属性加分，

内饰配置实用
哈弗猛龙内饰风格简洁，设计上谈不上惊艳，但是属于耐看的类型，新增的双拼配色给人的感觉是比较干净的。中控台屏幕的排布层次感清晰，并且车内用料方面十分厚道，细节处的缝线运用非常清晰，呈现出极佳的高级感，12.3英寸全彩液晶液晶仪表盘能够显示车速表、燃油表、水温表、档位信息、行驶里程数据，并且不同的驾驶模式下，仪表盘有不同风格。14.6英寸的中控屏和仪表盘可互动，大屏搭载哈弗的智能互联生态系统，这套系统的功能完善，具备较为庞大的联网生态，除了导航、OTA、智能语音助手等常规功能之外，还提供了智能化生物监测技术，在车身多个位置配备了多个摄像头，支持语音识别，并且可以540度监测车身周边情况，在发现危险的情况下，及时发出提醒。

动力油耗可靠
动力方面，哈弗猛龙搭载哈弗自主研发的Hi4智能混动系统，其中1.5T发动机最大功率123千瓦，峰值扭矩243牛米，发动机与电机组合的系统综合最大功率为282千瓦，峰值扭矩750牛米，这样的表现不逊于高性能车型，wltc百公里综合油耗为1.15L，燃油经济性表现十分可观。从驾驶感受来看，踩下地板油，在0-80km/h区间，能够感觉到身体被按在座椅上，在拥堵路况下，因为有电机的加持，因此动力也能随叫随到，当然这样线性的动力输出离不开精准的转向以及稳重的底盘，前麦弗逊和后纵臂三连杆式独立悬架组合调校不错，保障了运动和舒适性之间有一个平衡点，所以，哈弗猛龙的动力表现能给好评，兼顾了低油耗和强动力的表现。

不得不说这款哈弗的新王炸-哈弗猛龙，各个方面的表现还真挺不错的。外观设计硬派、内饰风格时尚、空间表现宽敞、配置完善，而且智能电混系统兼顾了低油耗和强动力的表现，在我们国内汽车市场中有着不俗的竞争力，我们首推的车型就是哈弗猛龙了。