当我们仰望“银河”，我们看到了什么？

回顾2023，中国车市波谲云诡，尤其是新能源汽车，竞争已然进入白热化。在群雄逐鹿的“战场”上，有一个“后来者”不仅突出重围，而且以闪电般的速度杀入第一阵营，创造了令人惊艳的“银河速度”。

它就是吉利银河，毫不夸张地说，在过去的一年，在新能源汽车领域表现最突出的，吉利银河和比亚迪首当其冲，这哥俩是新能源车市场当之无愧的“双子星”。

新能源品牌这么多，“后来者”银河凭什么迅速爆红？

有一种速度叫厚积薄发

2023年5月31日，这注定是不寻常的一天。在这天之前，提到“银河”二字，人们自然而然地会想到天上的“银河”，会不由自主抬头仰望。在这天之后，国人认识了一个叫“银河”的新能源汽车品牌，它的横空出世，足以让同行仰望。

这一天，吉利银河首款作品上市，作为新能源市场“后来者”的吉利银河系列，在短短7个月内累计销量就突破8.3万，这样的骄人战绩，仅仅是两款车型银河L7和L6取得的。

统计数据显示，2023年1-12月，吉利汽车集团新能源销量487461辆，同比劲增超48%，其中，银河系列12月销售12088辆，这已是银河系列连续6个月月销破万。这样的成绩，让国内诸多同行汗颜。

这其中，吉利银河L7从“最快月销破万的插混SUV”进阶为15万级插混SUV新爆款，与具有先发者优势的比亚迪共同瓜分头部流量，形成“中国电混双雄”双巨头格局；而吉利银河L6自9月中旬上市以来，已成为13-15万级插混家轿销量冠军。

有业内专家预计，2024年，吉利银河“超混CP”将取代先来者，形成“中国电混双雄”全新格局。

银河的闪电式爆红，得益于吉利多年来在新能源领域的深耕细作。好比大海里的冰山，你看到的只是其中的一角。

早在2021年，吉利汽车集团就发布了“智能吉利2025”战略，并逐步构建起“一网三体系”，即一张“智能吉利科技生态网”，以及由“智能能源、智能制造、智能服务”构成的三大体系。

在新能源技术领域，吉利2023年陆续发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”，高性能碳化硅四电机驱动系统，新一代V3充电技术，全新一代雷神电混、神盾电池安全系统等自研的尖端新能源技术，并在吉利银河系列产品上落地。

在智能化层面，2023年吉利自研的操作系统、车载芯片、低轨卫星、智算中心等智能技术，相继搭载在产品上。例如原生智能座舱系统银河N OS，已应用于吉利银河系列，全面提升智能座舱体验；星睿智算中心通过超强云端算力赋能智能驾驶、智能座舱、电池安全等领域；卫星通信技术已在吉利银河E8量产上车，让智能汽车永不失联。

此外，凭借e-CMA架构+全新一代雷神电混技术+神盾电池安全系统+银河N OS等优势技术，吉利银河“超混CP”从容应对日常城市出行和长途远行等各种复杂路况，更先后揽得“中汽研挑战赛双冠军”“C-NCAP五星认证”等多项行业权威奖项。

有一种气魄是敢和最强者扳手腕

喜欢下棋的朋友可能深有体会，当你天天跟高手过招的时候，你的水平会提高得很快。倘若天天跟臭棋篓子玩，你的水平也会逐步下降。当然，敢跟高手过招，除了需要勇气，更需要你自身的底气。

银河从诞生的那天起，就将目标盯准了国内新能源车领域的领军企业比亚迪。

以银河L7为例，我们不妨简单对比一下。

最不需要对比的就是颜值。在国内众多新能源车型里，轱哥一直觉得，能跟银河比颜值的只有阿维塔和高合。

长得好看的不一定能打，但能打的一定长得好看，后者说的就是银河。此外，银河L7在性能、安全、智能、舒适等方面，全维度领先一个代际。这也是它能迅速突围新能源红海市场，成为新晋爆款的根本原因。

比如，同样是1.5排量，吉利银河L7采用雷神1.5T混动专用发动机（涡轮增压），零百加速6.9s，最高极速240km/h，各项动力性能实测参数吊打搭载骁云－插混专用1.5L高效发动机（自然吸气）的比亚迪宋PLUS DMi。

在续航能力方面，吉利银河L7综合续航更长、能耗更低，发动机热效率远超比亚迪宋PLUS。

吉利银河L7采用新一代雷神3DHT变频电驱，相比比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的单挡电驱，吉利银河L7高速好超车、爬坡更轻松、全工况不失速，高速能耗表现更优。

在智能配置方面，吉利银河L7全系标配骁龙旗舰级座舱芯片8155+星睿智算中心，采用原生智能座舱系统银河N OS，车机操作更丝滑，座舱科技体验感更优。相比之下，比亚迪宋PLUS沿用DiLink车机系统，仍配备消费级骁龙690芯片，车身尺寸、屏幕配置、座椅功能性和娱乐生态等均不及吉利银河L7。

在经济性方面，银河L7的WLTC油耗为5.23L/100km，NEDC油耗为4.4 L/100km，油耗均比比亚迪宋Pro更低。

在安全性方面，吉利银河L7是首个获得中汽中心C-NCAP五星认证的电混SUV车型，坐拥神盾电池安全系统，通过多项远超国标的整车级电池安全试验。多重超国标水准的高强度电池安全严苛试验，树立新能源车安全防护新标准。

有一种品质叫不惧极端天气

和燃油车比，新能源车续航里程这块短板已基本补齐，但它“看天吃饭”的弱点，依然让不少人敬而远之。

吉利银河L7则不然，它高调喊出“更适合油车用户的高价值之选”。简单描述一下就是，油车不怕的它也不怕，油车没有的它全都有。

果真是这样吗？我们不妨具体来看一下。

首先来看耐高温。

吉利银河L7是更适合油车用户的高价值之选——“无惧极端天气+更广的适用场景+更强大的智能、舒适配置+更低的用车成本”，颜值、性能、节能、智能、舒适全维度为用户带来更优解！

与油车相比，吉利银河L7无惧高温，中汽研吐鲁番夏测交出完美答卷。2023年8月，中国汽研·汽车安全技术中心（简称“中汽研”）在新疆吐鲁番地表温度70°C，环境温度47°C的极热环境下，检验了吉利银河L7纯电续航达成率、亏电油耗以及甲醛挥发。

三项严苛的科目测试中，吉利银河L7表现均属同级领先，展露新一代电混在极限环境下的超高耐久性和可靠性。

此外，纯电续航达成率优于同级。测试数据显示，吉利银河L7在高温下纯电续航依然为97.5km，续航达成率84.7%，高温续航非常出色。

在高温状态下，亏电油耗为5.98L/100km（WLTC同级最低5.23L/100km亏电油耗），燃油经济性领先同级车型。

再来看抗极寒。

过去，零摄氏度以下的极寒环境是新能源车的“禁地”——纯电车续航腰斩、补能麻烦，发动机穿了保暖秋裤，蓄电池打不着火，冬季空调起霜不保暖……一度造就“新能源不过山海关”的市场状态。

吉利银河L7立足冬季出行痛点，为用户提供更优解，带来更节能、更智能、更舒适、更安全感的出行体验，即使在极寒条件下依然能做到出行无焦虑。吉利银河L7通过神盾电池安全系统+可油可电的新一代雷神电混动力系统，让车辆即使在极寒条件下续航依然给力，1370km超长综合续航，性能、智能、增程等多种驾驶模式，怎么开都够用。

此外，银河L7采用了电池智能防亏电管理，即便在-30℃环境下长期放置，亦无需担心车辆无法启动。只要动力电池有电，L7就永远不用担心车辆无法启动。

和燃油车相比，银河还有个非常讨车主喜欢的特点，那就是超长保养周期造就经济实惠的用车成本。

区别于其它车型5000公里或7000公里的保养周期，吉利银河L7平均15000公里才需保养一次，让用户享受更低的养车成本。

此外，银河的节能表现也远胜燃油车，它的WLTC综合油耗仅为同级油车的三分之一。相比同级油车，银河L7 WLTC综合油耗仅2.35L，远超同级油车例如第三代长安CS75 PLUS（6.96L）、哈弗H6第三代（7.13L）等。

再说几句

“每个人的智能精品车”，这是吉利银河的初心。

2024年，银河初心不改，为快速响应用户更多选择、更灵活配置的需求，吉利银河L7元旦全系加推“新年配置包”，推出星瀚绿、星耀银两款全新车色，打响“科技普惠”第一炮，延续高价值。

眼瞅着就要到春节了，开吉利银河L7回家过年，有里又有面。