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红旗汽车的外观在市场的表现就是很不错的，旗下多款车型的设计都获得了较好的认可，红旗H7在设计上非常大气。前脸多边形的进气格栅呈现出了较为强烈的辨识性，进气格栅上侧还有两条银色的镀铬饰条进行装饰，呈现出较为强烈的档次感，汽车引擎盖上侧隆起的线条增加了一定的力量感。汽车侧面线条流畅，贯穿式的车身腰线从前大灯一直延伸到了汽车后部，并且在后视镜上侧也有所加宽，多幅式的轮毂设计彰显出一定的稳重气息。
新车内饰与外观相同，保持了较高的家族式设计语言。其车内整体为多种设计风格，中控台造型平直，并加入了缝线点缀，看上去很有质感。另外，新车配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏，并搭载了红旗smile1.0智能车载系统。另外大尺寸触控屏、12英寸宽幅hud抬头显示和流媒体后视镜，为新车营造了不错的科技氛围。
长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗H7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7，那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H7最满意的是它的缝线精致，另外内饰好看、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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