讴歌RDX2.0T刷一阶ECU程序动力升级 加速又顺又猛，操纵感强烈！

升级车型：讴歌RDX 2.0T

前后参数对比:

原车数据：265匹 380扭矩

DIM数据：345匹 490扭矩

升级地点：北京上门升级

在外观方面，就不得不提那吸引眼球的钻石五角形格栅设计了，整体外观仅限霸气之风，在这中间还透出了十分运动感。车上面一些紧密的折痕设计和十字交叉的设计元素，再加上时下流行的悬浮式车顶的设计，年轻朋友表示自己已经要入迷了。

在动力性能方面，这款车搭载2.0T涡轮增发动机，发动机型号:K20C5,最大功率为195kw，输出最大马力为265匹，最大扭矩为380N.m，与之匹配是10速手自一体变速箱。

作为一台豪华中型SUV,搭载2.0T发动机，从原厂数据来看还可以，但是原车实际开起来并不是想象中的那么暴力强劲，普通模式开起来动力输出不够迅猛，爆发力不够，主要在低扭矩动力输出延迟，油门响应不积极，客户平时开车比较大油门，所以原车动力表现不能够满足客户需求，因此选择升级原车一阶ECU特调程序，性价比非常高！

经过工程师上门2个小时左右时间施工，一阶特调后最大功率输出245匹马力，最大扭矩达到了490牛.米，一阶足足提升了80匹110牛.米，接下来试车效果更加直观！

试车效果:油门响应灵敏，换挡积极平顺，加速平顺有力，最大扭矩输出区间范围更广，几乎感觉不到换挡顿挫，动力输出响应灵敏，随传随到，爆发迅猛！