自带高端属性！庆铃达咖H如何做到“十项全能”？

【商用车新网原创】

如今，国内皮卡保有量持续提升，皮卡车型的使用场景也日渐丰富。从注重货运属性的工具车，到“上山下海”的越野车，再到兼顾载客的商乘两用车……皮卡的功能愈发向“十项全能”靠拢。

庆铃五十铃旗下的皮卡车型一直备受皮卡爱好者关注。在其旗下的众多皮卡产品中，达咖H作为高端车型的代表，具备哪些优势？近日，商用汽车新闻传媒记者在经销商处遇到了一辆现车，让我们一起看一看。

外观方面，庆铃达咖H一改上一代产品的传统造型，颇具美式风格。大尺寸分层式格栅更具视觉冲击力，银色镀铬饰条贯穿车辆前脸，搭配两侧鹰眼大灯，令整车外观看起来更加犀利。雾灯采用梯形设计，更具辨识度和时尚感。

数据显示，达咖H整车尺寸为5382×1877×1840mm，货箱尺寸为1485×1540×480mm，轴距为3096mm。车身尺寸较宽，大尺寸货箱可为用户提供更大的载货空间。若用户有需求，还可选择3046mm长轴以及1800mm的长货箱车型。

轮胎采用了18寸大轮毂轮胎，配合车辆前双叉臂+螺旋弹簧与后钢板弹簧式的悬架结构，令达咖H在拥有较强通过性及越野性能的同时，也能为乘员提供较好的驾乘舒适度。

动力链毫无疑问是达咖H的一大亮点。发动机方面，该款车型搭载了五十铃4KH1 3.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩可达到375N.m，低速扭矩提升25%。同时，车辆也可选装2.0T汽油发动机，功率135kW，最大扭矩360N.m。

传动系统方面，达咖H应用了纵置8AT自动变速器，应用高精度电磁阀和广角液力变矩器，换挡精准舒适。车辆匹配智能电控分时四驱，并拥有常规、雪地、运动三种驾驶模式，能够满足多种用车场景的需求。

五十铃发动机与8AT变速器相搭配，不仅赋予了达咖H低速扭矩充足、重载起步轻松的特征，车辆在驾驶过程中加速换挡也十分平顺，拥有不错的驾乘舒适度。

达咖H高端皮卡的定位在内饰方面彰显得更加淋漓尽致。驾驶室采用大面积亮黑配色辅以银色饰条，仪表台采用软包材料，整体风格偏高端商务风。

三辐式多功能方向盘采用PU材质，集成了定速巡航、多媒体调节、一键通话切换等快捷按键，功能齐全，操作便捷。

中控则搭载了一块悬浮式10英寸液晶显示屏，可选装IVI智联系统，支持一键互联、车载WiFi、双模导航等功能，同时搭载360°影像，可有效减少车辆盲区，降低驾驶门槛。

座椅方面，实拍车型搭载的是仿皮材质座椅，主驾座椅十项电动可调，副驾八项电动可调，座椅在支撑力及舒适度方面均有不错表现。

高配车型还配有无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口、后窗电加热除霜、语音识别等智能化配置，令车辆的科技感也得到显著提升。

在安全配置方面，达咖H同样可圈可点。全系产品标配双安全气囊，并且搭载了定速巡航、胎压监测、四轮碟刹等配置。车辆还可选装AEBS紧急制动辅助、LDWS车道偏离预警、FCW碰撞预警等高级辅助驾驶系统，为用户安全行车提供全方位的保障。

小结：

仅从驾驶室风格来看，达咖H几乎已经完全脱离了工具车的属性，无论是悬浮多媒体液晶显示屏还是整体风格设计都与乘用车相差无几。车辆在向高端化靠拢的同时，依旧兼顾了良好的货运功能。此外，车辆还拥有柴油/汽油，两驱/四驱，超值版/豪华版/超豪华版多种配置供用户选择。

据悉，达咖H上市至今，已创下不错的销量成绩，并收获不少年轻用户的青睐。随着皮卡解禁步伐的持续加速，未来达咖H仍有更大的市场潜力。